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舊 2013-10-26, 10:33 PM   #1
王大同
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註冊日期: 2005-06-27
住址: 桃園市
文章: 30
精華: 0
你好,以我以前的M43 1.9引擎為例,我把原廠固定式汽油壓力閥去除掉後,裝改裝可調式汽油調壓閥,結果每次發動第一次都點不著,必須發第二次才發的動,後來將原廠調壓閥再串聯併接可調式汽油調壓閥,才能一次發動,但調整汽油壓力的效果有沒有我也感覺不出來.



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舊 2013-10-27, 02:01 AM   #2
cyperbone
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-04
住址: 台南
文章: 283
精華: 0
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作者: 王大同 查看文章
你好,以我以前的M43 1.9引擎為例,我把原廠固定式汽油壓力閥去除掉後,裝改裝可調式汽油調壓閥,結果每次發動第一次都點不著,必須發第二次才發的動,後來將原廠調壓閥再串聯併接可調式汽油調壓閥,才能一次發動,但調整汽油壓力的效果有沒有我也感覺不出來.
也許可調式調壓閥那一顆是瑕疵品,造成蓄壓力不足,所以造成難發動引擎的現象

另外,原廠調壓閥再串聯併接可調式汽油調壓閥,我後來想想應該是可行的,跟朋友討論過,當可調式汽油調壓閥調整的壓力值大過原廠調壓閥時,這時候原廠調壓閥裡面的膜片會保持全開讓汽油完全通過,這時候油軌的壓力值就是可調式汽油調壓閥所調整的壓力值...
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