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舊 2013-11-26, 11:42 PM   #1
djzeke
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八九不離十是空氣流量計,如果說又牽扯到點火~電力~汽油幫瀑這些,那師父可會查得很辛苦了,縮小範圍吧。
空氣流量計會發生這種情況,如果說沒有失去動力到熄火的情況,不管有啥原廠電腦都會叫不到故障碼。而插電腦撈數據的時候,引擎順順的,技師也會無法判定是哪裡發生的問題。
通常這種情況都是偶發的,直到反覆的越來越常發生。下次你發生一樣的情況時,下車去把空氣流量計的插頭拔掉,然後重新發動,看看是否就是正常了,就可以釐清了。



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舊 2013-11-27, 01:17 AM   #2
iarycn
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作者: djzeke 查看文章
八九不離十是空氣流量計,如果說又牽扯到點火~電力~汽油幫瀑這些,那師父可會查得很辛苦了,縮小範圍吧。
空氣流量計會發生這種情況,如果說沒有失去動力到熄火的情況,不管有啥原廠電腦都會叫不到故障碼。而插電腦撈數據的時候,引擎順順的,技師也會無法判定是哪裡發生的問題。
通常這種情況都是偶發的,直到反覆的越來越常發生。下次你發生一樣的情況時,下車去把空氣流量計的插頭拔掉,然後重新發動,看看是否就是正常了,就可以釐清了。
今晚出門開車都沒有發生了,真是偶發的情況!:L
就算狀況產生,停下後再催油門就又好了,這是這兩天的2次經驗,看來還不到反覆越來越常發生的地步。如果是空氣流量計的問題,插電腦會顯示出故障碼嗎?如果是還是打算換掉,不想開BMW顧路,很丟臉阿....
另外,空流計拔除後對車有什麼影響啊?您的意思是拔掉插頭直接開車嗎?插頭在哪裡呢?
iarycn 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2013-11-27, 09:35 AM   #3
Terry-tpe
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註冊日期: 2013-03-25
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車型: R56-JCW / F31-328
贊助: 未贊助
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作者: iarycn 查看文章
今晚出門開車都沒有發生了,真是偶發的情況!:L
就算狀況產生,停下後再催油門就又好了,這是這兩天的2次經驗,看來還不到反覆越來越常發生的地步。如果是空氣流量計的問題,插電腦會顯示出故障碼嗎?如果是還是打算換掉,不想開BMW顧路,很丟臉阿....
另外,空流計拔除後對車有什麼影響啊?您的意思是拔掉插頭直接開車嗎?插頭在哪裡呢?
流量計整顆壞了會有故障碼 , 但如果是效能衰退 漸漸要壞了 則不一定會有
但流量計有一定的數值 可以在電腦上看到 , 數值不在正常範圍偏低 or 偏高
您就可以考慮換一顆了 ..... 台北有很多專精BMW的保養廠
看您到台北哪兒開會?? 大夥能推薦附近的保修廠給您
電腦檢測只要店家配備好就行了 不算太難 , 至少能先確認原因
使用電子接頭復活劑 清理流量計 , 就一翻兩瞪眼 可能會好 也可能當場噴壞.....
如已確認是流量計的問題 可以拿來試試看 , 未確認的話 就多評估吧
N42引擎 還要注意揚程馬達 , 故障也會造成行駛不順 且愈到故障的機率不小...
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Terry
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