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舊 2013-12-27, 07:53 PM   #1
mypower
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基本上你看當初售價來比較 其實也沒多保值....
R1200跟Z1000售價應該差蠻多的...
仔細算一下就知道沒有比較保值
重車會保值是因為從某年度開始之後的進口車一直漲
然後大家因為價差很大 就找二手車 找到後來賣車的都賣比較貴
然後就一直貴下去...........
個人認為以600CC仿賽是最保值的
我一個朋友車買34.5 騎快兩年 賣了38 你信不信!?
不過現在不太可能了....



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舊 2013-12-28, 01:28 AM   #2
n8548503
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作者: mypower 查看文章
個人認為以600CC仿賽是最保值的
我一個朋友車買34.5 騎快兩年 賣了38 你信不信!?
不過現在不太可能了....
提到仿賽車,就不可能保值了,就跟跑車一樣,中古車價極低,因為,每個車主都會操一下,只是操多操少差別,我認識一個騎 CBR1000RR 買全新車,沒多久引擎有怪聲,就知道操多兇。

要保值重車就要買,長程休旅車、軸傳動、氣冷,構造越簡單,可以用越久,越不容易故障。
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舊 2013-12-28, 05:53 AM   #3
mypower
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作者: n8548503 查看文章
提到仿賽車,就不可能保值了,就跟跑車一樣,中古車價極低,因為,每個車主都會操一下,只是操多操少差別,我認識一個騎 CBR1000RR 買全新車,沒多久引擎有怪聲,就知道操多兇。

要保值重車就要買,長程休旅車、軸傳動、氣冷,構造越簡單,可以用越久,越不容易故障。
我的意思是在某年份07-08以前的仿賽600
查查當年份的售價跟現在開價吧
像你所說的根本沒有比較保值-_-#
保值不保值還是取決於市場需求度。基本上重車休旅的市場比街跑或者仿賽還要來的差,你可以自己查一下就知道囉
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舊 2013-12-28, 05:15 PM   #4
n8548503
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我的意思是在某年份07-08以前的仿賽600
查查當年份的售價跟現在開價吧
像你所說的根本沒有比較保值-_-#
保值不保值還是取決於市場需求度。基本上重車休旅的市場比街跑或者仿賽還要來的差,你可以自己查一下就知道囉
中古車,有 "有行無市" "無行有市",這就跟我收集郵票,行情價高,但是,沒人跟我買。 黃金還有牌價可以叄考,但是收購價又是一樣打個折扣。
我之所以提觀點,就是 仿賽車 就跟跑車一樣,收購價極低,除非您直接賣給下一個車主。拉萬轉不困難,136縣道就可以破萬轉,重點是幾檔?

我只是車主觀點。我原先也想買 公升級仿賽車(尤其是 Repsol 圖裝,好美),就是考慮未來要賣問題,才買軸傳動休旅車。
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舊 2013-12-28, 05:32 PM   #5
johnb2897
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長程休旅車、軸傳動、氣冷 壽命長

現在新大鳥 改水冷了 哈哈
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嘉義 如佳康復之家 歡迎您

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露天賣場http://class.ruten.com.tw/user/index00.php?s=johnb2897
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舊 2013-12-28, 06:33 PM   #6
mypower
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作者: n8548503 查看文章
中古車,有 "有行無市" "無行有市",這就跟我收集郵票,行情價高,但是,沒人跟我買。 黃金還有牌價可以叄考,但是收購價又是一樣打個折扣。
我之所以提觀點,就是 仿賽車 就跟跑車一樣,收購價極低,除非您直接賣給下一個車主。拉萬轉不困難,136縣道就可以破萬轉,重點是幾檔?

我只是車主觀點。我原先也想買 公升級仿賽車(尤其是 Repsol 圖裝,好美),就是考慮未來要賣問題,才買軸傳動休旅車。
重車論壇上面賣的車 去看看售價跟當年份建議售價
然後再去看看人家要買車的都在徵甚麼車
就自然會很清楚拉~
看到底是你說的車種比較多人要還是......:XDXD
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