今天汽車007的論點深得我心...

[n8548503]

作者: Artist

晚
1.他說他開那麼久的修車廠，在他M版的BMW身上，沒用過200元以上的機油，廠商賣600~700的油不時有機會讓他試用，並不覺得比較好。個人是覺得，以原廠認證為主，挑選用過感覺最好的就可以了。
2.售價幾百萬的車，用料很爛的不少，他也覺得為什麼這種車六角鎖或其餘零件，拆開來裏面那麼多會損壞的塑料零件
3.便宜的機油芯千萬別用。

第一點，觀點就有問題了，原廠認證機油當然是首選，但是，原廠機油不是最好的。例如:BMW 原廠機油等級，頂多到 Group-3 等級，更別說 Group-5 ESTER 機油。
第二點，是用高單價環保材料，環保材料比一般料更貴，只是，車廠為了告訴全世界它有多環保，但是，消費者就可憐，汽車是越簡單越耐用。
第三、機油芯、空氣芯、煞車來令片就選用原廠就非常好了。

[waldner]

作者: n8548503

第一點，觀點就有問題了，原廠認證機油當然是首選，但是，原廠機油不是最好的。例如:BMW 原廠機油等級，頂多到 Group-3 等級，更別說 Group-5 ESTER 機油。
第二點，是用高單價環保材料，環保材料比一般料更貴，只是，車廠為了告訴全世界它有多環保，但是，消費者就可憐，汽車是越簡單越耐用。
第三、機油芯、空氣芯、煞車來令片就選用原廠就非常好了。

開版講的是原廠"認證"機油,跟"原廠機油"所指是不一樣的~

[n8548503]

作者: waldner

開版講的是原廠"認證"機油,跟"原廠機油"所指是不一樣的~

該怎麼說，原廠機油是指原廠使用機油，就已經是原廠認證機油。
例如: BMW 使用 Castrol BMW LL-01 機油就是 原廠認證機油。
首選當然選用 原廠機油，因為汽車測試時就是用這款機油，跑了一年以上，問題較少。