如果避震器與彈簧沒有互相匹配？

[杰克]

正常的減震筒
在車子放下正常荷重後
筒芯的壓入深度約在1/3至1/2處
此時的阻尼與筒芯強度最佳
(筒芯壓入越多強度越佳,但阻尼卻變差,甚至觸底,活塞閥門易受損)
如果:
長筒芯配短彈簧-------筒芯容易壓入過多甚至觸底
短筒芯配長彈簧-------筒芯壓入不足(彈簧預壓過大),筒芯強度變差,當車身劇烈起伏時,桶芯會被拉至頂端,壓回瞬間容易造成筒芯與筒身摩擦而漏油

最簡單的檢查方式為把車頂高
減震筒防塵套掀起,用束帶綁住筒芯(盡量往下)
將車放下
再將車頂高
檢查束帶是否在減震筒筒芯的1/2處
就可以知道搭配的彈簧長度是否適用

[ST5618]

作者: 杰克

正常的減震筒
在車子放下正常荷重後
筒芯的壓入深度約在1/3至1/2處
此時的阻尼與筒芯強度最佳
(筒芯壓入越多強度越佳,但阻尼卻變差,甚至觸底,活塞閥門易受損)
如果:
長筒芯配短彈簧-------筒芯容易壓入過多甚至觸底
短筒芯配長彈簧-------筒芯壓入不足(彈簧預壓過大),筒芯強度變差,當車身劇烈起伏時,桶芯會被拉至頂端,壓回瞬間容易造成筒芯與筒身摩擦而漏油

最簡單的檢查方式為把車頂高
減震筒防塵套掀起,用束帶綁住筒芯(盡量往下)
將車放下
再將車頂高
檢查束帶是否在減震筒筒芯的1/2處
就可以知道搭配的彈簧長度是否適用

感謝杰克大大指導與傳授實用小撇步，小弟今明天就來試一下，感恩。