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舊 2014-04-08, 06:54 PM   #24
djzeke
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djzeke 的頭像
 
註冊日期: 2005-09-19
住址: 台北、彰化、嘉義、台南
文章: 513
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車型: ..
小弟不才,曾在某OEM廠擔任車燈RD,
我來解釋一下好了,我直接給你答案,你的頭燈在QC裡面一定是判定NG的,回去拿保固,並且讓原廠回饋給OEM整燈開發廠做NG分析吧。
這類NG的頭燈,應該只是個案,因為並不是全部的同系列燈具都會這樣,
研判這個個案原因有下面幾點,
1.產線組裝不良,燈殼跟底座膠合塗佈時沒有處理好,而且在末端品保又沒檢測出NG。但是這樣的產品應該要非常非常少數,因為不太符合TS16949的原則。XD
2.頭燈的確需要在底座開透氣孔,用來平衡溫度內外壓力、水氣等問題,曾經我也把整顆燈開了四五個透氣孔,先進去環境實驗室做一下灑水雨淋等測試,找出平衡點,因為早期這類的CAE模擬都非常不準確。 而請你檢查一下透氣孔的結構裡面有多種設計方式,有些裡面會塞透氣棉,看看是不是有掉了,或者是貼透氣不織布,在套上L型橡膠透氣管。檢查看看。
3.我認為非常有可能的一點是此顆頭燈的燈殼內面(公模面),在防曇處理的二次加工程序沒有做好,這也是會造成水氣的原因之一,而且整批燈殼交件過來時,抽驗剛好又漏掉這一個,又剛好給樓主裝到。
4.此顆頭燈可能有去碰撞到,而只是你沒有察覺到。

什麼是防曇處理 : 請自行網路查詢,台灣有許多這類的二次加工廠。
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