空氣流量計異常?!

stupidkent · 2014-04-26, 09:58 PM

各位大大好

小弟的車前陣子保養時,插電腦顯示空氣流量計異常,店家檢查後,告之為流量計需更換,當下也換了一顆新品

前幾天剛好保養里程數到了,做了保養也插了一下電腦,沒想到,空流異常的故障碼又出現了= =

想請教有經驗的車友,這會是什麼問題呢
小弟車是E46 325 (M54)
引擎進氣皆為原廠無改裝,車子也沒什麼異常或抖動熄火= =

再麻煩各位了,謝謝

樂大 · 2014-04-26, 11:09 PM

真有錢...!!
電腦顯示什麼壞就換什麼..!

當有故障產生時，先看看能不能清掉，可以清的掉的，就不太用去理它
需要維修及處理的是消不掉的.
而且顯示流量計有問題很多時候都不是流量計的問，含氧或點火系統都會影響電腦誤判!

stupidkent · 2014-04-26, 11:22 PM

嗚,樂大別挖苦我了

其實是很相信店家的專業(站上很多人推薦的),而且我是那種,車子有問題,就想趕緊處理好的人,不然會吃不好,睡不好,哈

這個故障碼,當下都是可以消掉,只是沒多久,插電腦後它又會跑出來><
顧慮到怕會影響行車,所以當初就心一橫把它換掉

台西 · 2014-04-27, 12:47 PM

感謝分享

ST5618 · 2014-04-27, 04:53 PM

流量計異常，如果是從流量計到DME中間的線路、接頭偶爾有接觸不良造成沒有數據傳輸給DME時，DME可能判定流量計故障而進入預設的供油模式就好像是把流量計接頭拔掉一樣，這時候車子不但不會抖，開起來也感覺好像比較有力，但是那個油耗就非常有感了。
流量計不是只看故障碼，還要加上流量計本身傳送的數據流做判斷。小弟M54B30在冷氣開啟、大燈關閉的怠速情形下空流數據是每小時15.5公斤，如果這個數據有太多偏差的時候就還要多測幾個不同轉速來判斷。
很多店家用檢測電腦時都只會看故障碼而不會看各個部位的數據流，結果就是不能準確判別真正的故障原因，造成車主多花了很多冤枉錢。

stupidkent · 2014-04-27, 07:16 PM

感謝ST大的分享,又學到了一點知識^^

油秏部份,我一直有在注意,市區一公升接近9KM,高速接近14,我想這樣應該是正常
車子也無抖動,也沒出現任何儀表故障燈.....

我想,應該也是我太緊張,聽到有故障碼就急於想解決,多花了時間金錢><
不過就當是個經驗吧^^"

感謝各位熱心的回應^^

2014-04-26, 09:58 PM	#1
stupidkent 正式會員註冊日期: 2012-02-14 住址: 台中台南兩地跑文章: 169 精華: 0 車型: e46 325i 贊助: 未贊助	空氣流量計異常?! 各位大大好小弟的車前陣子保養時,插電腦顯示空氣流量計異常,店家檢查後,告之為流量計需更換,當下也換了一顆新品前幾天剛好保養里程數到了,做了保養也插了一下電腦,沒想到,空流異常的故障碼又出現了= = 想請教有經驗的車友,這會是什麼問題呢小弟車是E46 325 (M54) 引擎進氣皆為原廠無改裝,車子也沒什麼異常或抖動熄火= = 再麻煩各位了,謝謝

2014-04-26, 11:09 PM	#2
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	真有錢...!! 電腦顯示什麼壞就換什麼..! 當有故障產生時，先看看能不能清掉，可以清的掉的，就不太用去理它需要維修及處理的是消不掉的. 而且顯示流量計有問題很多時候都不是流量計的問，含氧或點火系統都會影響電腦誤判! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2014-04-27, 04:53 PM	#5
ST5618 正式會員註冊日期: 2012-09-27 住址: 泰國文章: 2,136 精華: 1 車型: E46/E60/F30/F10 贊助: 未贊助	流量計異常，如果是從流量計到DME中間的線路、接頭偶爾有接觸不良造成沒有數據傳輸給DME時，DME可能判定流量計故障而進入預設的供油模式就好像是把流量計接頭拔掉一樣，這時候車子不但不會抖，開起來也感覺好像比較有力，但是那個油耗就非常有感了。流量計不是只看故障碼，還要加上流量計本身傳送的數據流做判斷。小弟M54B30在冷氣開啟、大燈關閉的怠速情形下空流數據是每小時15.5公斤，如果這個數據有太多偏差的時候就還要多測幾個不同轉速來判斷。很多店家用檢測電腦時都只會看故障碼而不會看各個部位的數據流，結果就是不能準確判別真正的故障原因，造成車主多花了很多冤枉錢。 ----------------------------------------------------------------------- E46 DIY日記、淺談NCS Expert、老BMW上的MP3

2014-04-26, 11:22 PM	#3
stupidkent 正式會員註冊日期: 2012-02-14 住址: 台中台南兩地跑文章: 169 精華: 0 車型: e46 325i 贊助: 未贊助	嗚,樂大別挖苦我了其實是很相信店家的專業(站上很多人推薦的),而且我是那種,車子有問題,就想趕緊處理好的人,不然會吃不好,睡不好,哈這個故障碼,當下都是可以消掉,只是沒多久,插電腦後它又會跑出來>< 顧慮到怕會影響行車,所以當初就心一橫把它換掉

2014-04-27, 12:47 PM	#4
台西正式會員註冊日期: 2013-09-14 住址: 台北市文章: 161 精華: 0 車型: 318iza 530e60 贊助: 未贊助	感謝分享

2014-04-27, 07:16 PM	#6
stupidkent 正式會員註冊日期: 2012-02-14 住址: 台中台南兩地跑文章: 169 精華: 0 車型: e46 325i 贊助: 未贊助	感謝ST大的分享,又學到了一點知識^^ 油秏部份,我一直有在注意,市區一公升接近9KM,高速接近14,我想這樣應該是正常車子也無抖動,也沒出現任何儀表故障燈..... 我想,應該也是我太緊張,聽到有故障碼就急於想解決,多花了時間金錢>< 不過就當是個經驗吧^^" 感謝各位熱心的回應^^