我認為會故障的十輛車子之中有九輛是車主的錯

[warez]

樓主觀念非常正確，
不過現實上大家多少會想
多撐一下，多省一點，
而不願意照原廠建議的時間或哩程更換，
尤其是在外面保養，除非你都是在固定的保養廠，
比較負責任且有良心的，會追蹤保養記錄
按原廠的標準建議你更換，決定還是在個人，
但是有些人剛入門不懂，不去原廠，保養廠也換來換去，
最後換了哪些東西，或是什麼時候該換哪些東西，保養哪些東西
可能都失去記錄而遺漏、不清楚，最後吃虧的還是自己

當然原廠建議的保養與更換時機，有些是要時間到最好乖乖聽話就換吧
有些零件還得看你的操駕方式與使用頻率而定，沒有絕對的標準
還是看車主心態，總之預防性保養與更換零件確實可能得多花錢
但是絕對比突然來個顧路要好得多。

舉例來說，很多車友接手二手的BMW，觀念正確的都知道
如果不是新車，是已有一定哩程的車，一般建議把水管都換掉
(運氣好碰到前車主已更換過且有留下保養單據的就免了）
偏偏就是有人不信邪，總覺得保養廠要敲你竹槓，所以不願意更換
結果呢，一堆爆水箱、爆水管的車友在那邊抱怨車子怎樣怎樣
最後還是自己吃虧啦！

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作者: warez

樓主觀念非常正確，
不過現實上大家多少會想
多撐一下，多省一點，
而不願意照原廠建議的時間或哩程更換，
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舉例來說，很多車友接手二手的BMW，觀念正確的都知道
如果不是新車，是已有一定哩程的車，一般建議把水管都換掉
偏偏就是有人不信邪.........不願意更換
結果呢，一堆爆水箱、爆水管的車友在那邊抱怨車子怎樣怎樣
最後還是自己吃虧啦！

非常中肯的見解，畢竟大家還是要在理想與現實中取得平衡點，對於愛車多照顧點，自然可以減低意外顧路的風險，當然凡事沒有100%掛保證的。

能夠預防性的發現並更換，老實講，是車主在交好運。在大霸尖山或翠峰湖不走了，那才叫頭疼。有車廠願意來救你，通常都是漆了黃黑條紋的狼，帶著大關刀含笑過來，一定會讓你念起自己保養廠的好。