F10 12年美規528I與11年總代理530I 哪一台好

[ice_kaoru]

排檔桿旁邊的兩顆按鈕是上下選擇駕駛模式 SPORT、comfort、normal

530i 有一顆3.0 N52K 是E60末代的很有力 272p的樣子
如果是這買台我覺得應該比較值得

可是F10 530i改回258p/31.6kg 比起2.0的F10 528i 245ps/35.7kg
起步 市區應該都會被巴假的 而且稅金還高出一級 要繳3000cc ,528i繳2.0稅金
若真的要六缸 直上535i會更好 N55引擎一樣六缸掛渦輪 強而有力 低速到高速都不軟腳
新科技N20的四缸渦輪真的很猛爆沒錯
但是六缸的運轉細膩度的確有它存在的價值 看你怎麼捨取了

[civiltyd]

作者: ice_kaoru

排檔桿旁邊的兩顆按鈕是上下選擇駕駛模式 SPORT、comfort、normal

530i 有一顆3.0 N52K 是E60末代的很有力 272p的樣子
如果是這買台我覺得應該比較值得

可是F10 530i改回258p/31.6kg 比起2.0的F10 528i 245ps/35.7kg
起步 市區應該都會被巴假的 而且稅金還高出一級 要繳3000cc ,528i繳2.0稅金
若真的要六缸 直上535i會更好 N55引擎一樣六缸掛渦輪 強而有力 低速到高速都不軟腳
新科技N20的四缸渦輪真的很猛爆沒錯
但是六缸的運轉細膩度的確有它存在的價值 看你怎麼捨取了

小弟開的是 F10 535i(N55) 306ps/40.8kg 當初買車時 528i(四缸) 245ps/35.7kg也試駕過,感覺是六缸渦輪的細緻度及加速的線性不是四缸渦輪可以比擬的,528i開久了怠速時可能會比較容易抖動,不過若考量稅金省油及將來二手車價
以F10 530i 258p/31.6kg 與 F10 528i 245ps/35.7kg作選擇而言,小弟認為應選擇528i會比較划算.