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舊 2014-10-24, 10:21 AM   #1
New e46車主
註冊車友
 
註冊日期: 2011-12-14
文章: 183
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車型: E46 320 2.2
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會改這個的原因是因為之前變速箱油溫高達128度,如果在高溫時車子就感覺比較沒力,而且換擋時會比較有頓挫感,但是加裝變速箱冷卻器之後,油溫都控制在105度以內,而且車子比較不會有無力感(溫度高時),還有換擋變得更平順,問題差在油管因為壓力大,所以用鐵束多少都會漏,現在在想辦法處理當中,感謝各位的回答



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舊 2014-10-24, 10:26 AM   #2
Terry-tpe
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註冊日期: 2013-03-25
住址: Chang-Hwa,Taiwan
文章: 3,280
精華: 0
車型: R56-JCW / F31-328
贊助: 未贊助
引用:
作者: New e46車主 查看文章
會改這個的原因是因為之前變速箱油溫高達128度,如果在高溫時車子就感覺比較沒力,而且換擋時會比較有頓挫感,但是加裝變速箱冷卻器之後,油溫都控制在105度以內,而且車子比較不會有無力感(溫度高時),還有換擋變得更平順,問題差在油管因為壓力大,所以用鐵束多少都會漏,現在在想辦法處理當中,感謝各位的回答
如為原廠設計不良的話 , 理應不少E46車主都會遇到這問題....

排除自排油油質衰退 , 請問幫您改裝的店家 在施工之前
是否有檢查過 自排油節溫器(小水龜) 這零件哩???
它故障的話 確實會讓油溫較高 熱車後無力 XD
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Terry
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全球海空運輸 . 中港地區進出口買單/報關 . 三角貿易 . 國際快遞
兩岸小三通 . 台灣海空進出口/報關/拖車 . 歡迎指教
台北康栢國際運通有限公司
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舊 2014-10-24, 07:32 PM   #3
ms61
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註冊日期: 2004-05-09
文章: 881
精華: 0
車型: 00年E39-523
引用:
作者: New e46車主 查看文章
會改這個的原因是因為之前變速箱油溫高達128度,如果在高溫時車子就感覺比較沒力,而且換擋時會比較有頓挫感,但是加裝變速箱冷卻器之後,油溫都控制在105度以內,而且車子比較不會有無力感(溫度高時),還有換擋變得更平順,問題差在油管因為壓力大,所以用鐵束多少都會漏,現在在想辦法處理當中,感謝各位的回答
變速箱油有這麼高溫嗎?
ms61 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2014-10-25, 01:57 AM   #4
拼圖
中區團隊
 
註冊日期: 2005-12-16
住址: 海風冷颼颼
文章: 4,218
精華: 2
贊助: 2006
引用:
作者: ms61 查看文章
變速箱油有這麼高溫嗎?
有,尤其副水龜掛了更高
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