M54引擎雙VANO油封更換

[ST5618]

作者: smiletouu

問一下喔 怎麼知道該換的時機到了
因為我也剛接手 不知道怎樣的扭力才是正常的 有大大願意幫我試車的嗎?

電腦檢測就看的出來了，不用盲試喔。
除非前車主很顧車不然一般都還是需要換新的。

[精研砂輪]

作者: ST5618

電腦檢測就看的出來了，不用盲試喔。
除非前車主很顧車不然一般都還是需要換新的。

:D插電腦可以知道雙可變油封是否有內漏嗎?

[ST5618]

作者: 精研砂輪

:D插電腦可以知道雙可變油封是否有內漏嗎?

插電腦撈數據可以看到VANO對應位置的期許值跟實際值有沒有差異來判斷油封是否內漏。

[e53]

請教大師
VANO對應位置的期許值跟實際值是要看哪一個？
期許值跟實際值應該要多少？
方便PO圖嗎？

作者: ST5618

插電腦撈數據可以看到VANO對應位置的期許值跟實際值有沒有差異來判斷油封是否內漏。

[ST5618]

作者: e53

請教大師
VANO對應位置的期許值跟實際值是要看哪一個？
期許值跟實際值應該要多少？
方便PO圖嗎？

INPA就可以看到期許值跟實際值二個數值還有差異值了，圖在DIY日記裡有分享過。

[e53]

請教ST大及高人前輩，附檔的數據看的出來油封是否內漏嗎？
VANO對應位置的期許值跟實際值差異越小越好嗎？
超過多少即會影響效能？

作者: ST5618

插電腦撈數據可以看到VANO對應位置的期許值跟實際值有沒有差異來判斷油封是否內漏。

[ST5618]

作者: e53

請教ST大及高人前輩，附檔的數據看的出來油封是否內漏嗎？
VANO對應位置的期許值跟實際值差異越小越好嗎？
超過多少即會影響效能？

是，差異越小越好，但是重點不是看靜態而是要看動態能不能隨時推到位置才是重點。
反正油封這東西也沒多少錢就當做50000公里大保養項目換掉就好，不值得花太多心思去計較該不該換或是什麼時候換，要不然就不用理它一直開到賣車或是換整組VANO。

換油封，或是將來換整組（或是換油封＋活塞內墊片，這個應該沒有店家願意做，換整組比較快），或是完全不換讓下一個車主接手，怎麼決定就看個人。

[e53]

感謝ST大詳細回復~
小弟個人小小經驗分享，可能是之前遇到不好(技術經驗不夠或態度很臭屁)的保修經驗
只要是花錢(當然要可負擔範圍的)能解決或能讓愛車回復到比較接近新車/正常車的狀態，小弟都非常有意願。
只是怕花錢花時間更換沒更好也就算了，因拆裝或不良施工造成的傷害....不換還好，換了反而有事
所以只好盡可能自立自強，靠ST大及站上前輩無私地分享讓小弟學了點皮毛
知道越多，就越不想做虛工，畢竟時間寶貴，要多利用愛車載主人出遊享受駕馭樂趣才是小弟愛車的主要任務，而不是花台多時間研究如何修理~

作者: ST5618

是，差異越小越好，但是重點不是看靜態而是要看動態能不能隨時推到位置才是重點。
反正油封這東西也沒多少錢就當做50000公里大保養項目換掉就好，不值得花太多心思去計較該不該換或是什麼時候換，要不然就不用理它一直開到賣車或是換整組VANO。

換油封，或是將來換整組（或是換油封＋活塞內墊片，這個應該沒有店家願意做，換整組比較快），或是完全不換讓下一個車主接手，怎麼決定就看個人。

[馬董]

作者: ST5618

是，差異越小越好，但是重點不是看靜態而是要看動態能不能隨時推到位置才是重點。
反正油封這東西也沒多少錢就當做50000公里大保養項目換掉就好，不值得花太多心思去計較該不該換或是什麼時候換，要不然就不用理它一直開到賣車或是換整組VANO。

換油封，或是將來換整組（或是換油封＋活塞內墊片，這個應該沒有店家願意做，換整組比較快），或是完全不換讓下一個車主接手，怎麼決定就看個人。

未拆下前舊油封...動一動感覺就....

裝上新油封...就好像處女ㄎㄎ

新裝好後..幾乎都會有感覺吧..

站內好像有大大有備料.找你固定保養的修配場整理一下

馬上動感

[熱血小六]

作者: ST5618

電腦檢測就看的出來了，不用盲試喔。
除非前車主很顧車不然一般都還是需要換新的。

恩嗯. 那簡易型電腦檢測的出來嗎?