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舊 2014-12-21, 02:09 AM   #1
american0831
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作者: jeremy520 查看文章
我認為提高壓力閥的壓力對於引擎扭力一定有幫助!
但我直覺會有ㄧ個隱性的可能性?
那就是汽油幫浦會因為較高壓力的壓力閥而輸出相對高壓而使馬達提早下課?
事情有正就一定有反!原廠難道不知道?但為何不做?

建議考慮ㄧ下可能性

的確是,不過我覺得那是增加壓力過大的狀況才會對幫浦造成快速損害,當然有些人為了極端增加扭力會乾脆把回油管堵死,那樣真的會給幫浦很大的壓力,而且!!!壓力過大會造成高轉供油過濃反而高轉無力,所以這要多嘗試,在""適量""增加壓力的確可以在大腳油門時降低空燃比提昇全速域加速性能又不會給幫浦過大的壓力,以上是小弟的感想....有錯請鞭:L



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american0831 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2017-03-22, 08:32 AM   #2
Alvin Liu
註冊車友
 
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文章: 77
精華: 0
車型: E90 335i
贊助: 未贊助
引用:
作者: american0831 查看文章
的確是,不過我覺得那是增加壓力過大的狀況才會對幫浦造成快速損害,當然有些人為了極端增加扭力會乾脆把回油管堵死,那樣真的會給幫浦很大的壓力,而且!!!壓力過大會造成高轉供油過濃反而高轉無力,所以這要多嘗試,在""適量""增加壓力的確可以在大腳油門時降低空燃比提昇全速域加速性能又不會給幫浦過大的壓力,以上是小弟的感想....有錯請鞭:L
長知識了~謝謝
Alvin Liu 目前離線   回覆時引用此篇文章
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