引用:
作者: 78ee78
我以前是中油直營98無鉛汽油的死忠粉絲
但自從之前南部98含硫量有問題導致一些
歐系車油箱出問題後,又死不承認
我家的一台福斯跟賓士都出現加滿油
指針竟然歸零的慘案 可網上GOOGLE
我就再不加中油98了,目前台塑98自助省1.8
用爽爽
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台灣2011 年,新聞有報導過:
http://news.cts.com.tw/cts/general/2...240658688.html
我以前也只加中油直營的 98, 但是 2011 年發生加滿油但指針歸零,重新發動變好,後來盡快改用台塑98,幸好 sensor 沒壞掉,
那時剛好跟一個煉油廠的品管人員聊天,他說:
中油的煉油法,所煉出的油為苯環狀的,燃燒所釋放的能量較多,但較不容易燃燒完全(苯環結構較長鏈狀強固),因此比較容易有積碳,但會覺得比較有力
台塑的煉油法,所煉出的油為長鏈狀,引擎比較不會有積碳,
再加上台塑用遠東信用卡自助加油 1L 減2元,所以後來我都只加 台塑
98 vs 95 的問題:
壓縮比>10 或是渦輪車是增壓再壓縮,最好用 98, 不然引擎會調整點火正時的時間,導致輸出無法大設計值,也會比較耗油,而且我認為也會使積碳變嚴重.
壓縮比低的,就不要浪費錢加98了.....