熱天起步, 有時候, 油門踩得越重風扇聲就越大聲

[lee158856]

再次回到幫我做引擎大修的保養廠, 他們幫我調整了一下離合器風扇的靈敏度, 現在感覺上回到過去正常的狀況了. 大致上是這樣的說法, 離合器風扇是視溫度的情況調整速度的. 以熱漲冷縮的原理來調整風扇速度的這個機制, 它的靈敏度是可以調整的, 保養廠把靈敏度調整了一下, 離合器風扇就不會因為溫度稍微升高就開始拼命的轉. 已經一個星期沒有聽到那種轟轟叫的戰車聲了. 當然, 調整了離合器風扇的靈敏度是不是會有其他問題我不確定, 我會常盯著看溫度表的狀況就是了.

[jimmy.liu868]

作者: lee158856

再次回到幫我做引擎大修的保養廠, 他們幫我調整了一下離合器風扇的靈敏度, 現在感覺上回到過去正常的狀況了. 大致上是這樣的說法, 離合器風扇是視溫度的情況調整速度的. 以熱漲冷縮的原理來調整風扇速度的這個機制, 它的靈敏度是可以調整的, 保養廠把靈敏度調整了一下, 離合器風扇就不會因為溫度稍微升高就開始拼命的轉. 已經一個星期沒有聽到那種轟轟叫的戰車聲了. 當然, 調整了離合器風扇的靈敏度是不是會有其他問題我不確定, 我會常盯著看溫度表的狀況就是了.

原來還可以調靈敏度.感謝分享

[kelening]

作者: lee158856

已經一個星期沒有聽到那種轟轟叫的戰車聲了. .

請問你都什麼時間用車.一個星期沒聽到那種轟轟叫的戰車聲.還真替你感到憂心.
那種東西可以調他的彈簧片沒錯.但是車廠一般都是不會想動它.因為真的要弄.要測試好幾次才能搞定.到了夏天你就真的要注意一下了.另外跟你分享一個溫度的問題.
E39的引擎水箱大循環是在97度左右.因為我車上有裝抬頭顯示器在監控溫度.之前因為水龜不良.有時會開.有時又不太會開.溫度曾經飆到113度.但是儀表板的溫度指針還是在12點的位置.所以不要認為儀表板的溫度指針正常.溫度就正常.但只要儀表板溫度指針有拉高.那溫度一般都破120度了.你可以在用車時把儀表板的溫度用數字顯現出來監控.這樣比較保險

[lee158856]

謝謝kelening提醒. 我平常就是上下班開車. 又過了兩個星期了, 塞車的時後久久會再聽到一次那種轟轟叫的聲音. 我會試試看把儀表板的溫度用數字顯現出來監控.