蠟不好，把電瓶搞掛了......升級AGM電瓶

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是的，沒有AGM專用充電模組，只能當一般電瓶使用，不過取其電瓶優點，若入手價合宜，也是不錯的選擇。

[ST5618]

作者: Artist

是的，沒有AGM專用充電模組，只能當一般電瓶使用，不過取其電瓶優點，若入手價合宜，也是不錯的選擇。

AGM深度放電的特性對於不常開的車來說可能比較不會因為電瓶電量太低沒辦法發動的問題，但是沒有電源管理模組的車款就要注意電瓶充電電壓過高可能傷害AGM電瓶的問題。

[n8548503]

作者: ST5618

AGM深度放電的特性對於不常開的車來說可能比較不會因為電瓶電量太低沒辦法發動的問題，但是沒有電源管理模組的車款就要注意電瓶充電電壓過高可能傷害AGM電瓶的問題。

AGM電池自放電比率大約多少?
之前看過文章，鉛酸電池，大約50天，電池容量就低於25%。
AGM 是屬於哪類電池? 鉛酸變種?

[ST5618]

作者: n8548503

AGM電池自放電比率大約多少?
之前看過文章，鉛酸電池，大約50天，電池容量就低於25%。
AGM 是屬於哪類電池? 鉛酸變種?

車子沒發動之前的『待機』耗電比電瓶無負載空置時本身內阻自放電大太多了，除非車子不用時就拆除電瓶負極再來考慮這個。

我曾經因為出差而拆電瓶負極28天，回來後電瓶接車之前量一下電瓶電壓也還有12.5V，無負載空置50天自放電剩不到25%電量的電瓶大概是回收再製的。

至於AGM電瓶的技術就請自己上網估狗了，打字懶。

[n8548503]

作者: ST5618

車
我曾經因為出差而拆電瓶負極28天，回來後電瓶接車之前量一下電瓶電壓也還有12.5V，無負載空置50天自放電剩不到25%電量的電瓶大概是回收再製的。
至於AGM電瓶的技術就請自己上網估狗了，打字懶。

鉛酸電池自放電率，每日約0.2%。

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作者: Artist

是的，沒有AGM專用充電模組，只能當一般電瓶使用，不過取其電瓶優點，若入手價合宜，也是不錯的選擇。

講白點，就是 沒AGM模組，就不要用 AGM 電池，因為用了跟一般電池一樣，但是，價格貴上許多，把錢花在高AH、高CCA 德製電池。

補充，還有比AGM電池更好的 那就是 鋰電池，汽車應該會有，機車早就有用了。
現在有些潛艦也用鋰電池.