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舊 2015-03-22, 10:19 AM   #1
wwe849
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註冊日期: 2014-02-04
文章: 137
精華: 0
車型: 95' 318is 1.8
贊助: 未贊助
引用:
作者: EvilKuo 查看文章
1.答答搭的聲音 > 汽門頂桶.. 有聲音要看有聲音多久,輕微換油會改善,嚴重點表示已經磨損了.. 就只能換汽門頂桶了
2.飛機起飛聲(會隨轉速變高)> 汽門頂桶座磨損,這無解!只能換頂桶座(很貴)。
3.音頻很高的飛機聲(一樣會隨轉速變高)> 正時鏈條張力器太緊,要調整,不然正時鏈條或是導板容易出問題
4.吱吱像鳥叫 > 皮帶舵輪(冷氣舵輪,發電機舵輪,輔助舵輪),冷氣皮帶,發電機皮帶,舵輪張力器都有可能。

以上,我都碰過也解決了的問題。

另外:
1. 咖啦咖啦 > 正時鏈,正時鏈條導板磨損(這很嚴重要快檢查,如果正時鏈或是導板斷裂整顆引擎會打壞,到時候就是大修了)
2. 車內出現"摳摳,摳摳"固定頻率但是不大聲音的敲擊聲(不會隨轉速變化) > 引擎波斯磨損(有波斯燒掉的可能)
這部份比較難形容,赤腳採死煞車,會感覺到引擎室從煞車踏板傳來摳摳,摳摳的敲擊感。冷車發動時會比較大聲

另外附註:發現很多人分不清楚鳥仔聲是什麼,俗稱的鳥仔聲就是答答搭的聲音,凸輪軸敲汽門頂桶的聲音,會稱為鳥仔聲是因為在鳥蓋(台語)發出的,並不是像鳥叫吱吱吱..
我的車95年E36 318 M42 4D 自排也會有2或3的聲音:
2.飛機起飛聲(會隨轉速變高)> 汽門頂桶座磨損,這無解!只能換頂桶座(很貴)。
3.音頻很高的飛機聲(一樣會隨轉速變高)> 正時鏈條張力器太緊,要調整,不然正時鏈條或是導板容易出問題

疑惑的是,原地空吹油門沒有聲音
起步上路一踩油門就會有聲音,踩越深越大聲
換檔會變小聲,跟引擎聲的變化一樣
找了不下10家店檢視,有做引擎的、排氣管的、精修底盤...
都說很正常,只說是我還不習慣這種聲音而已:L
試開過他人同年份同款車,要很大腳油門一拜才會出現此聲而且聲音很細微
不知此類問題是否如EVILKUO大所寫的2、3所示
要如何測試才能抓出正確原因呢?



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舊 2015-03-22, 11:44 AM   #2
world5168
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住址: 台中
文章: 409
精華: 0
車型: e60 523
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引用:
作者: wwe849 查看文章
我的車95年E36 318 M42 4D 自排也會有2或3的聲音:
2.飛機起飛聲(會隨轉速變高)> 汽門頂桶座磨損,這無解!只能換頂桶座(很貴)。
3.音頻很高的飛機聲(一樣會隨轉速變高)> 正時鏈條張力器太緊,要調整,不然正時鏈條或是導板容易出問題

疑惑的是,原地空吹油門沒有聲音
起步上路一踩油門就會有聲音,踩越深越大聲
換檔會變小聲,跟引擎聲的變化一樣
找了不下10家店檢視,有做引擎的、排氣管的、精修底盤...
都說很正常,只說是我還不習慣這種聲音而已:L
試開過他人同年份同款車,要很大腳油門一拜才會出現此聲而且聲音很細微
不知此類問題是否如EVILKUO大所寫的2、3所示
要如何測試才能抓出正確原因呢?
汽車音樂開大聲點!!!!!!!!
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舊 2016-08-25, 09:25 AM   #3
damianjllee
註冊車友
 
註冊日期: 2013-03-20
文章: 28
精華: 0
車型: Z3
贊助: 未贊助
我聽到的大多是副手座傳來的訐譙聲。。。
嗒嗒也有可能說噴油嘴的聲音吧?
不過如果換機油會改善應該就不是噴嘴了。。。
damianjllee 目前離線   回覆時引用此篇文章
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