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舊 2015-03-24, 07:31 AM   #1
林原樟
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作者: world5168 查看文章
我換新..空氣溫度流量計,的確能抖動更小...
請問斷缸??何義??..行駛抖動???怎可能跟..變速箱.有關????.

3M泡沫引擎室清洗劑)再洗看看,???這如何搞?
斷缸是引擎保護會把問題那一缸的點火噴油切斷
變速箱機件老化作動不良,重負載時檔位不對,造成引擎退點火到最大容許範圍就會3腳2腳的抖動(車行的說法)
我也是聽從車行的說法把變速箱電腦跟電磁閥整組換掉,結果當然是無效



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舊 2015-03-24, 10:28 AM   #2
jeremy520
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原璋兄
請問你3M的除碳劑是自己拆開歧管自己添加除碳的嗎?
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舊 2015-03-24, 04:35 PM   #3
林原樟
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原璋兄
請問你3M的除碳劑是自己拆開歧管自己添加除碳的嗎?
mio說的沒錯,從火星塞孔灌
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舊 2015-03-24, 11:09 AM   #4
world5168
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斷缸是引擎保護會把問題那一缸的點火噴油切斷
變速箱機件老化作動不良,重負載時檔位不對,造成引擎退點火到最大容許範圍就會3腳2腳的抖動(車行的說法)
我也是聽從車行的說法把變速箱電腦跟電磁閥整組換掉,結果當然是無效
請問你這種洗積碳的方法..會不會有甚後遺證???
例如引擎大修..油封壞囉???
我也想請保養場幫我清一清...

看這邊文章..等下次想把變速箱油封換..
過橋油封老化裂質了--BMW 變速箱原廠和ZF的技術公告
https://www.youtube.com/watch?v=fvhDXx4jojQ

E60, E61 with N52K or N54 and ZF 6HP19TU (6HP21) or 6HP19X TU from SOP up to 02/08
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舊 2015-03-24, 04:51 PM   #5
林原樟
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作者: world5168 查看文章
請問你這種洗積碳的方法..會不會有甚後遺證???
例如引擎大修..油封壞囉???
我也想請保養場幫我清一清...


看這邊文章..等下次想把變速箱油封換..
過橋油封老化裂質了--BMW 變速箱原廠和ZF的技術公告
https://www.youtube.com/watch?v=fvhDXx4jojQ

E60, E61 with N52K or N54 and ZF 6HP19TU (6HP21) or 6HP19X TU from SOP up to 02/08


3M的除碳劑是油性,廣告說不傷油封O2和觸媒,,,百年老店大廠的廣告只能相信,因為ㄧ下下已經找不到可以嘗試的商品或商家,其實我的汽門油封和引擎各部位油封才剛換新半年.....如圖
PS:除碳劑雖然是油性,但親 水性,所以洗完我會用水把引擎週遭有沾到的地方用水沖ㄧ沖
上傳的圖像
檔案類型: jpg 20141122_092341.jpg (307.0 KB, 190 次查看)
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舊 2016-01-05, 09:19 PM   #6
okcrownob
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生氣 小心勿入

所以說
車車有問題就去有保養廠就可以了
千萬不要去醫院雖然醫院有點口碑」
但是事實上開價是會讓人咋舌的
你上醫院會殺價嗎再來醫院常常態度不是很好
okcrownob 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2016-02-21, 10:50 PM   #7
world5168
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作者: 林原樟 查看文章
斷缸是引擎保護會把問題那一缸的點火噴油切斷
變速箱機件老化作動不良,重負載時檔位不對,造成引擎退點火到最大容許範圍就會3腳2腳的抖動(車行的說法)
我也是聽從車行的說法把變速箱電腦跟電磁閥整組換掉,結果當然是無效
最近朋友的95年賓士..找兩家都說要大修變速箱...
結果最後清=節氣門積碳..和自己調整一下換檔的線...就好囉!!

所以..最近保養也清..節汽門+怠速馬達清洗校正...
感覺還不賴...
下次一點也要請保養廠更積極清積碳..先用紅線汽油精頂著用!!
積碳類(進氣歧管、燃燒室、噴油嘴、油泥)清洗-
點火系統保養=火星塞+考爾+引擎汽缸積碳清洗+
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