引用:
作者: EvilKuo
他不是原廠零件.. 他是改裝零件!他叫做機油冷卻噴嘴阻斷器.
用來塞住原廠冷卻活塞的機油噴嘴噴孔
在大波斯上會有兩個孔, 原廠在這兩個孔安裝了一個長得跟樓主貼的差不多..但中間有小孔的零件.. 機油幫浦會透過這兩個洞把機油往上打進機油噴嘴去冷卻活塞
但也因為如此機油幫浦需要更多的壓力去推機油, 造成馬力以及機油壓力流失.
所以才會有這種改裝零件出來
而改他的目的就是把活塞冷卻的機油噴嘴的通道堵住, 讓機油不要往上打到機油噴油嘴. 其目的是讓原本因為活塞機油噴嘴噴機油而流失的機油壓力以及損耗的馬力恢復..
但一般採用鍛造活塞的才會用這個, 因為鍛造活塞本身散熱比較快.. 可以不需要冷卻噴嘴..(唯獨自然進氣引擎適用), 如果是強制進氣的車輛就不建議改裝這個...
整體來說. 除非你是體感強度非常優異或是專門跑比賽的廠車. 不然這東西的性價比以及帶來的成效不見得是正面的改裝..
|
了解嘍 呵 這是昨天在逛街突然看到的東西 好奇一下所以問看看 感謝