引用:
作者: 杰克
冷氣系統是一個密閉的系統(廢話,不然冷媒早漏光了)
照理說冷媒可以重複使用直到系統損壞為止
冷媒的組成份子中有一個成分是氟
如果氟與水氣結合
就會形成氟酸
冷氣系統的金屬部分就會被腐蝕
導致漏冷媒
冷氣系統的冷凍油經長久使用
也會氧化酸化導致潤滑效果變低
冷媒與冷凍油通過膨脹閥時阻力會增加
冷氣系統的高壓會變高
進而導致壓縮機會加速磨損
冷媒充填前
會先執行抽真空的動作
目的就是在減少系統中的空氣與水氣的殘留
以增加冷媒的純度與減少形成氟酸的機會
不過系統再怎麼抽真空
也不可能形成完全真空
因此冷氣系統裡面會加入乾燥包
來吸附系統裡面的水氣(久了會飽和)
所以依個人看來
冷氣系統是需要定期保養的
除了將劣化的冷凍油更新之外
一定要更換儲液桶或乾燥包
來維持系統的乾燥與高潤滑度
減少冷氣系統的損耗
有人曾經有過經驗
就是不保養沒事
保養過後沒多久就壞了
其實
汽車製造廠使用的冷媒與冷凍油都是品質相當良好的
但是坊間的保養廠就需考慮冷媒(船舶回收?)與冷凍油的品質
為什麼有人保養一次2~3K
有人就1~2K就可搞定?
越修越糟的原因或許在此
所以店家的用料與施工工法
就是最需考慮的地方了
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大大真是厲害 ~
不過基本的冷凍油、冷媒更換手冊(原廠)好像都沒有標註一個正確保養週期
大家的經驗也不太一樣，我也是抱持著原廠出廠最好的想法，
只是在猶豫什麼時候需要保養，過與不及好像都不好啊 !!
2016-05-11, 11:01 PM
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