CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2019-04-10, 12:54 PM   #1
xforza
正式會員
 
xforza 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-25
住址: 台北市
文章: 391
精華: 0
車型: E66 750LI
贊助: 未贊助
Hi大家好。車已修復。維修過程大致是下整顆米兇做分解,檢測。 而原本推測是扭力轉換器這部份經檢測並無損壞,而是閥體上的電磁閥有異常,一勞永逸將數顆電磁閥全數更換新品。現上路跳檔通暢銜接滑順已無之前抖動現象,且偶爾煞停前感覺被人踹一下的頓感經市區走停測試也全數消失,供參考。



xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2019-04-10, 04:05 PM   #2
Vicence
北極速團隊
 
註冊日期: 2009-01-29
住址: 台北縣
文章: 195
精華: 0
車型: F10 535i 白
引用:
作者: xforza 查看文章
Hi大家好。車已修復。維修過程大致是下整顆米兇做分解,檢測。 而原本推測是扭力轉換器這部份經檢測並無損壞,而是閥體上的電磁閥有異常,一勞永逸將數顆電磁閥全數更換新品。現上路跳檔通暢銜接滑順已無之前抖動現象,且偶爾煞停前感覺被人踹一下的頓感經市區走停測試也全數消失,供參考。

7萬多變速箱電磁閥就壞了喔

兄臺有換過變速箱油或是習慣大腳油門?

供大家參考一下

此篇文章於 2019-04-10 04:06 PM 被 Vicence 編輯。 原因: 錯字
Vicence 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-10, 05:28 PM   #3
xforza
正式會員
 
xforza 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-25
住址: 台北市
文章: 391
精華: 0
車型: E66 750LI
贊助: 未贊助
引用:
作者: Vicence 查看文章
7萬多變速箱電磁閥就壞了喔

兄臺有換過變速箱油或是習慣大腳油門?

供大家參考一下
您好。我不是樓主,我是另外一位。 我的車已跑了19萬多,其實17萬時有做過變速箱整理,就電磁閥沒換,那時狀況還不錯沒頓挫等的毛病只因曲軸後油封及變速前油封漏油乾脆順道。這次會換電磁閥應該是里程數高了視為自然消耗吧。
xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-11, 10:53 AM   #4
Vicence
北極速團隊
 
註冊日期: 2009-01-29
住址: 台北縣
文章: 195
精華: 0
車型: F10 535i 白
引用:
作者: xforza 查看文章
您好。我不是樓主,我是另外一位。 我的車已跑了19萬多,其實17萬時有做過變速箱整理,就電磁閥沒換,那時狀況還不錯沒頓挫等的毛病只因曲軸後油封及變速前油封漏油乾脆順道。這次會換電磁閥應該是里程數高了視為自然消耗吧。
不好意思,老花眼拙了
感謝你提供維修保貴經驗..

我的目前7萬多公里還很順暢
看來撐到15萬後再來大整理順便換油似乎比較划算
Vicence 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-12, 11:43 AM   #5
Andrew紹
註冊車友
 
Andrew紹 的頭像
 
註冊日期: 2019-01-19
住址: 新竹
文章: 11
精華: 0
車型: F30 328i
贊助: 未贊助
引用:
作者: xforza 查看文章
您好。我不是樓主,我是另外一位。 我的車已跑了19萬多,其實17萬時有做過變速箱整理,就電磁閥沒換,那時狀況還不錯沒頓挫等的毛病只因曲軸後油封及變速前油封漏油乾脆順道。這次會換電磁閥應該是里程數高了視為自然消耗吧。
請問電磁閥跟換含變速箱油這樣 花費多少呢?
Andrew紹 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-12, 01:49 PM   #6
xforza
正式會員
 
xforza 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-25
住址: 台北市
文章: 391
精華: 0
車型: E66 750LI
贊助: 未贊助
引用:
作者: Andrew紹 查看文章
請問電磁閥跟換含變速箱油這樣 花費多少呢?
我是花了45張左右,原本可以不用這麼多大概一半多一點,檢測不良的電磁闕換了就好。但想說拆都拆了且近二十萬公里難保下次不會壞別顆,甘脆八顆一起全換了,再加上油品及油封及耗材等等。
xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-12, 03:41 PM   #7
Andrew紹
註冊車友
 
Andrew紹 的頭像
 
註冊日期: 2019-01-19
住址: 新竹
文章: 11
精華: 0
車型: F30 328i
贊助: 未贊助
引用:
作者: xforza 查看文章
我是花了45張左右,原本可以不用這麼多大概一半多一點,檢測不良的電磁闕換了就好。但想說拆都拆了且近二十萬公里難保下次不會壞別顆,甘脆八顆一起全換了,再加上油品及油封及耗材等等。
大大 能否提供保養廠聯絡資訊 覺得他收的價格蠻合理的!
Andrew紹 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-12, 04:05 PM   #8
xforza
正式會員
 
xforza 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-25
住址: 台北市
文章: 391
精華: 0
車型: E66 750LI
贊助: 未贊助
引用:
作者: Andrew紹 查看文章
大大 能否提供保養廠聯絡資訊 覺得他收的價格蠻合理的!
您好,我是在北市內湖"嘉峰汽車"做維修檢測。老闆阿松會幫您試車及檢測。
xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-12, 01:01 AM   #9
751107
註冊車友
 
註冊日期: 2019-03-23
文章: 23
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: Vicence 查看文章
7萬多變速箱電磁閥就壞了喔

兄臺有換過變速箱油或是習慣大腳油門?

供大家參考一下
是的在7萬8壞了 常大腳油門 沒換過油

可能我比較倒楣吧 ⋯
751107 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-12, 12:56 AM   #10
751107
註冊車友
 
註冊日期: 2019-03-23
文章: 23
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: xforza 查看文章
Hi大家好。車已修復。維修過程大致是下整顆米兇做分解,檢測。 而原本推測是扭力轉換器這部份經檢測並無損壞,而是閥體上的電磁閥有異常,一勞永逸將數顆電磁閥全數更換新品。現上路跳檔通暢銜接滑順已無之前抖動現象,且偶爾煞停前感覺被人踹一下的頓感經市區走停測試也全數消失,供參考。
前輩 我的也送修了 真的是扭力轉換器 台製維修費用88000
德國進口13萬多 我還是選擇進口的 目前等車回來中
751107 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-12, 02:17 PM   #11
xforza
正式會員
 
xforza 的頭像
 
註冊日期: 2011-07-25
住址: 台北市
文章: 391
精華: 0
車型: E66 750LI
贊助: 未贊助
引用:
作者: 751107 查看文章
前輩 我的也送修了 真的是扭力轉換器 台製維修費用88000
德國進口13萬多 我還是選擇進口的 目前等車回來中
您好,請問13萬應是電磁閥也全數換新了吧?
xforza 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2019-04-13, 08:04 AM   #12
751107
註冊車友
 
註冊日期: 2019-03-23
文章: 23
精華: 0
車型: F10
贊助: 未贊助
引用:
作者: xforza 查看文章
您好,請問13萬應是電磁閥也全數換新了吧?
嗯 全部都換新的 我怕用翻修品撐不久
751107 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:27 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.