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舊 2019-06-27, 11:08 AM   #1
jjchenwn
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如發電機之Voltage Regulator出現問題都會出高volt,會有16-17V及電壓不穩定,但Voltage Regulator壞而出高volt機會率很微,除非在運轉時有水進入Voltage Regulator,同時你車最高只是15.1V,電壓又不是不穩定,會不會量度準確度問題,可用測電表測發電機正極輸出位或量度車頭之啟動輔助正極頭。你車出現問題在你更換電後,很可能在換電瓶時沒有接接好IBS,或硬力損壞IBS,因IBS內有微處理器,非常靈敏,所有修理手冊都指明換電瓶時要注意IBS

附件 110129

附件 110130
其實我的車是在Diy換機油座墊片油水流到發電機後開始有問題的…期間換過電瓶,翻修發電機換整流子,還有註冊跟電腦軟體更新,目前只有註冊後有效一個月後又跑回15v,目前自己的推論是發電機發電量不夠造成電瓶維持在低電量,導致電腦判定電量不夠下訊號叫發電機以高電壓快速充電。不知道這樣判斷是否是正確的?



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舊 2019-07-02, 02:47 PM   #2
meco
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作者: jjchenwn 查看文章
其實我的車是在Diy換機油座墊片油水流到發電機後開始有問題的…期間換過電瓶,翻修發電機換整流子,還有註冊跟電腦軟體更新,目前只有註冊後有效一個月後又跑回15v,目前自己的推論是發電機發電量不夠造成電瓶維持在低電量,導致電腦判定電量不夠下訊號叫發電機以高電壓快速充電。不知道這樣判斷是否是正確的?
這個也有可能,因你換電瓶後試過正常,IBS又沒有出故障碼,所以IBS應該正常,而你的車有過油水入發電機,有可能車發電機其中一組線圈短路,令至電流不足,可一試換一個新的發電機。
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