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南港天綸是百事霸總代理。個人最喜歡去這家，做完後天差地別....
即使用了百事霸及數據，但很多車主會自己改避震器及降低高度，如果用標準數據去做，其實傾角幾何數據已經不是對的，跑起來輪胎胎面並未能平貼於地面，抓地力當然就並非最大...或許店家會告訴你，輪胎要略微吃內側，高速才會穩定，這些都是師傅自己想像出來，不然BMW工程師設計多連桿，難道腦袋撞到嗎？這當然含束角數據，用俗語來形容，前輪數據有點外八，轉向會變得很靈敏，反之內八轉向就會變得有點笨...標準就是0度，平行當然就是標準，滾動摩擦力才會最低，避震器無論高低，輪胎就是要完全平貼於路面，此時抓地力最佳，引擎動力傳輸最好，煞車效果最好！
很多人常會將最常聽到或最多人說的事，當作唯一標準，例如胎壓...36psi，好像胎壓不打36psi就是外行，就是錯或不懂！輪胎尺寸多，規格加上因應性能的材質，全部加起來多到數不清，很多人不管尺寸，規格或軟中硬胎和百分比，全部都是36psi，連機車用胎，大型休旅車胎，也一樣！想想看...全世界輪胎唯一標準胎壓36psi，可能嗎?那胎面上標示冷胎壓，是輪胎製造商太無聊！胎壓不足時，輪胎兩側受力(摩擦力)最大，中間幾乎沒甚麼受力，那換胎面更大輪胎不是浪費錢嗎?浪費錢就算了，胎壓不足會造成胎溫太高，導致爆胎而失控，想想看這多危險，尤其喜歡上20格的車主，太多車主換輪胎時，兩側都磨平了，中間胎面跟新的沒兩樣，都沒想過為什麼?
馬牌輪胎多數建議51psi，很多車主打28psi，因為輪胎行說這樣抓地力最好，所以馬牌輪胎是我看過最多變形的輪胎，甚至有些胎壁中間出現裂痕，車主都不怕...真奇怪！
此篇文章於 2019-12-10 06:12 PM 被 yesgood 編輯。
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