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p7000和紅標有多大差異
基本上只要前後輪的花紋不要一樣就好啦~~
因為後驅車的後輪只負責輸出馬力而已,前輪是負責轉向的必須應付轉彎時的側向"剪力"
花紋較細的比較安靜,較粗花紋的較吵....現在都很流行不對秤的花紋~~
但是別被騙啦~這種胎是設計來給前驅車用的(全球的小客車主流).前驅車的前輪要負責
馬力輸出也要負責轉向~所以也會比較吵雜,不對秤的內側花紋就是用來消音的~
外側的花紋會較粗,抓地力會比內側來的好(照理說應該外側會磨的比較快....但是這是商業機密,輪胎的配方她們都不會說的)
因為前驅車大都是馬力不大的車(特殊車款除外)~所以比較適合此種不對秤的廉價胎....
所以~下次換輪胎時不要吝嗇換好胎因為整台車就是靠輪子和路面接觸~也是生命安全的第一道關卡~通常只要牽涉到行車安全的輪胎,煞車,方向機....等等....只要有異狀,我就會馬上換
貴一些無所謂~錢再賺就有了,留得青山在.要不然週休二日的車禍新聞都是一些日本車
就是如此喔~(開快車又用爛輪胎)
以上所說的是向某輪胎台灣分公司的副總經年累月學習來的,題供作為參考~
我目前的前輪是MICHELIN 後輪是DUNLOP 2都是強調舒適性的不是性能款~
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