引用:
下面引用由小任在 2005/05/28 01:46am 發表的內容：
起步的話4WD不是應該都比FR吃香嗎??
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在起步方面4WD的抓地力當然比2WD的優 大馬力的後驅車起步時當馬力超過輪胎極限時 動力會由驅動輪空轉銷耗掉
而4WD的車因為有四個輪子來提供抓地力 所以擁有更高的起步極限 簡單的說就是起步可以更快 >>>> 但是問題來了如果輪胎的極限更高 哪表示離合器的負擔就越大 如果以一般的離合器來做較高RPM的起步動作 那這組離合器沒兩下就掛掉了 唯一的辦法就是換較強的離合器 離合器換完後動力當然就不會由離合器這邊損失掉 不過所有的負擔將直接轉至變速箱 所以變速箱的壽命有急速縮短 相信有經驗的朋友就會知道4WD的車盡量不要彈起步 但是問題回歸到原點 當兩台車都要比起步或0-4時4WD的車也沒有辦法每次都使出全力 所以4WD的車再現實的生活中總歸到最後在也不會是有絕對的優勢
混合模式
