引用:
下面引用由小小湯在 2005/07/23 00:42am 發表的內容:
咦 !?這個我就不是很了解了說,為什麼說對引擎的保護少了勒??
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這然當要先從...這是什麼東西講來起的..!
BMW原廠的設計..
在M50的引擎上,是將鳥仔蓋出來的這支管子接到節氣門的前方,管子出來的氣體會進到燃燒室燃燒....
而在M52的引擎(含以後的),就將這支管先接到如下圖的這一個壓力調節閥(油氣分離器),直接再接到油底殼,是不會進到燃燒室燃燒...
再來..
要先討論什麼是廢油氣回收筒...!
廢油氣回收筒就是將鳥仔蓋出來的這支管子先接到廢油氣回收筒,再接到進氣側的節氣門那...
它的功用,可以將機油分離在回收筒中,不會使機油跑到燃燒室中燃燒,也就不會殘留在進氣管路上..
在BMW後期(95年以後)的引擎設計,[color=#ADFF2F]加裝廢油氣回收筒是一點點功效都沒有的[/color],因為原廠就有設計一個了,且到最後..管子是接回油底殼的,並不是接回節氣門前..跟本不會進到燃燒室燃燒..!
我之前有看過雜誌報一部E46的車子..它有裝廢油氣回收..,雜誌就寫說:車主為了使引擎能吸到更乾淨的進氣,所以特地裝上廢油氣回收來隔離廢氣...
這真的『騙鬼不吃水』..所以就如同斗南的車商小開...小豪講的..
改車如果要跟著雜誌改,你就會花錢花到『起肖』...!