分享E36 325 的中段改裝過程......

[sytl2003]

[這篇文章最後由sytl2003在 2005/07/24 10:45pm 第 1 次編輯]

分享一下偶今天去改的中段(手工的喔....).

http://img342.imageshack.us/img342/8885/dsc014131jo.jpg
原廠的中段

http://img342.imageshack.us/img342/5425/dsc014284rn.jpg
中段的筒身

http://img342.imageshack.us/img342/2801/dsc014309qx.jpg
筒身後再接兩根直通的管子代替原廠的便當盒.

http://img342.imageshack.us/img342/8961/dsc014315pf.jpg
完成後的照片.
http://img342.imageshack.us/img342/1018/dsc014379fc.jpg
焊工-1
http://img342.imageshack.us/img342/6200/dsc014380ji.jpg
焊工-2
http://img342.imageshack.us/img342/2339/dsc012622wv.jpg
再加上這個Simota carbon 集氣箱

http://img177.imageshack.us/img177/6573/dsc005951zv.jpg
還有黑兜的進排氣也已經拋光加大.

[davidlin]

請問改這樣要多少錢呢???謝謝

[台南阿杰]

頭段沒拆下來點焊這樣上面的地方會不會沒焊到呢？焊工圖１那二根管子的焊點好像不是很漂亮說＾＾"，其它部份都很讚！！

[小小湯]

效果應該不錯吧!! :em09: :em04:

[樂大]

中間換上去的那一個筒身是什麼牌的..!要多少錢啊..?
這樣改完..起步會不會很沒力啊..?
上次把觸媒換上砲管...就覺得..簡直是只有二個字可以形容..沒力..
而且又很耗油..!

[sytl2003]

下面引用由台南阿杰在 2005/07/24 00:55am 發表的內容：
頭段沒拆下來點焊這樣上面的地方會不會沒焊到呢？焊工圖１那二根管子的焊點好像不是很漂亮說＾＾"，其它部份都很讚！！

頭段不用拆啦...拆頭段與中段連接的地方,拆下來量好之後再點焊,再放上去調位置,再拿下來,再點焊後面兩隻管,再放上去做最後的位置確認..最後再鎖上全部的螺絲....

[sytl2003]

[這篇文章最後由sytl2003在 2005/07/24 02:20am 第 1 次編輯]

下面引用由小樂在 2005/07/24 01:47am 發表的內容：
中間換上去的那一個筒身是什麼牌的..!要多少錢啊..?
這樣改完..起步會不會很沒力啊..?
上次把觸媒換上砲管...就覺得..簡直是只有二個字可以形容..沒力..
而且又很耗油..!

樂大...筒身不一定是要名牌的...這個師父對排氣管粉有研究,他的做法也是照一些大的廠牌的做法一樣,甚至還比它們好,他也是建議我不要用所謂的"砲管",因為裡面沒有放一種看起來好像是金屬的棉網. 至於效果現在正在測試中,......
supersprint的也是跟這個一樣,我有去看過現貨,也是做扁身的筒身,筒身的前後也都是接兩根管子, 只是材質不是這種的是黑色的,而且也比較重,價位的話也貴了快三倍.

[紅茶偉]

下面引用由sytl2003在 2005/07/24 00:16am 發表的內容：
分享一下偶今天去改的中段(手工的喔....).
(img342.imageshack.us/img342/8885/dsc014131jo.jpg)
原廠的中段
(img342.imageshack.us/img342/8386/dsc014185rk.jpg)
...

有沒有興趣要做做萬轉平衡 :em09: :em09:

[樂大]

下面引用由sytl2003在 2005/07/24 02:00am 發表的內容：
樂大...筒身不一定是要名牌的...這個師父對排氣管粉有研究,他的做法也是照一些大的廠牌的做法一樣,甚至還比它們好,他也是建議我不要用所謂的"砲管",因為裡面沒有放一種看起來好像是金屬的棉網. 至於恣@...

你的是手排還是自排...!
不用測吧...我一換上去..開出去路上..馬上就有感覺了...就是要換回來原來的..
因為起步差太多了...
材料錢要多少啊..?

[杰克]

下面引用由小樂在 2005/07/24 03:35am 發表的內容：
你的是手排還是自排...!
不用測吧...我一換上去..開出去路上..馬上就有感覺了...就是要換回來原來的..
因為起步差太多了...
材料錢要多少啊..?

我的車也是這樣泡製的...
但我的是中段都是兩個獨立管...
沒有使用原廠的管子去焊接....
管徑用60的...
比前一支管子(63mm)起步好很多....
所以我覺得小樂你的管子應該用太粗了.......

[monkey]

下面引用由台南阿杰在 2005/07/24 00:55am 發表的內容：
頭段沒拆下來點焊這樣上面的地方會不會沒焊到呢？焊工圖１那二根管子的焊點好像不是很漂亮說＾＾"，其它部份都很讚！！

燒觸煤中段,不用拆頭段啦! :em06:

[sytl2003]

下面引用由杰克在 2005/07/24 10:59am 發表的內容：
我的車也是這樣泡製的...
但我的是中段都是兩個獨立管...
沒有使用原廠的管子去焊接....
管徑用60的...
...

我的筒身的管徑是45mm,接在後面的兩根管子的管徑好像是55mm左右.所以感覺都還好耶....不會感覺特別無力.

[monkey]

下面引用由sytl2003在 2005/07/24 02:44pm 發表的內容：
我的筒身的管徑是45mm,接在後面的兩根管子的管徑好像是55mm左右.所以感覺都還好耶....不會感覺特別無力.

杰克是開E36-M3...所以沒差啦! :em01: :em01: :em04:

[vath]

下面引用由sytl2003在 2005/07/24 02:44pm 發表的內容：
我的筒身的管徑是45mm,接在後面的兩根管子的管徑好像是55mm左右.所以感覺都還好耶....不會感覺特別無力.

na這管徑差不多!

[stan]

???

[台南阿杰]

下面引用由sytl2003在 2005/07/24 01:50am 發表的內容：
頭段不用拆啦...拆頭段與中段連接的地方,拆下來量好之後再點焊,再放上去調位置,再拿下來,再點焊後面兩隻管,再放上去做最後的位置確認..最後再鎖上全部的螺絲....

:em06: :em06: 對對對我的意思就是在想前面這邊有沒有拆下來^^"，看效果如何再上來發表一下讓大家參考參考

[小伍]

下面引用由sytl2003在 2005/07/24 02:44pm 發表的內容：
我的筒身的管徑是45mm,接在後面的兩根管子的管徑好像是55mm左右.所以感覺都還好耶....不會感覺特別無力.

那就是所謂的喇叭口設計 低速扭力不至於流失太多 高速排氣又能兼顧到
好設計 工也做的不錯 優喔

[sytl2003]

下面引用由小伍在 2005/07/26 01:58am 發表的內容：
那就是所謂的喇叭口設計 低速扭力不至於流失太多 高速排氣又能兼顧到
好設計 工也做的不錯 優喔

謝謝... :em03: :em03: :em03:

[sytl2003]

[這篇文章最後由sytl2003在 2005/07/27 10:40pm 第 1 次編輯]

經過這兩天的測試, 感覺上還不錯, 低速時不會感到有流失, 但中高速時真的順很多, 轉速也拉的比較快, 再加上聲音在怠速及低速時都粉小聲及厚實, 高速時,再加上carbon的集氣箱的聲浪....真是沒話可說.
我認為整個排氣順粉多是從carbon集氣箱的聲浪可以作初步判斷, 還沒改中段時, 低速時(約2300~3500轉時)集氣箱所傳來的聲音是類似subaru這樣轟隆,轟隆的...在5千到6千轉時聲浪就粉大粉好聽, 但是換了中段之後,低速時集氣箱的聲音就粉順, 像轟~~, 高速時就比以前還小聲一點但比較厚. 感覺上就是排氣"直通到底啦".
我車是做過24支的進排氣拋光加大,以及Simota的集氣箱還有AC的晶片, 所以效果是這樣子,供大家參考.

[小伍]

要是內部在有螺旋導氣效果會更好一點

[sytl2003]

下面引用由小伍在 2005/07/26 01:16pm 發表的內容：
要是內部在有螺旋導氣效果會更好一點

你是只在進氣肥腸嗎?若是的話...我以前用原廠交換型的空濾有裝, 後來換成carbon的集氣箱後就拿起來沒有用了.

[小伍]

不是 我指的是中段內部做螺旋