|
恕刪 (無內容)
[這篇文章最後由連長在 2003/09/26 12:35pm 第 3 次編輯]
BMW大多車系常久以來皆都以引擎動力之傳輸來帶動風扇的,係採機械式的設計方式.
而電子風扇是獨立電子式的,外接溫度感知器,將溫度設定在一定低溫....達到後風扇即自
動關閉....完全不經由引擎動力來傳輸帶動.....如此引擎的負荷也減輕了...相對可以找回
一些流失的動力.......再者電子式的風扇其散熱功能又比原廠機械式的來得高明....引擎
工作溫度沒有降到所設定的低溫.....他是不會停的......如果是駐車的話....即使引擎工作
溫度降到所設定的低溫風扇停止了,但如果引擎溫度瞬間又上升,隨即風扇又繼續運轉,如此
一來一往引擎的工作溫度會在極短的時間內被控制在一定的範圍,所以對引擎的壽命.油
溫.油壓.油質的變化.都有其正面的幫助,我想不論是山路激駕及高速巡航或是平時順順
的開,這是cp值頗高的一項改裝利器喔.
改裝過的車友都給予正面的評價.........您不仿也裝一組吧!!保證物超所值!!
心動不如馬上行動...........快拿起您手邊的電話,請撥(02)8262-6620(迅馳汽車)忙線中
請稍後再撥........等妳ㄡ......
|
混合模式
