E46改裝的建議...

大古兄 · 2003-10-29, 10:54 AM

99的E46-320扭力不是很夠, 除了機械增壓是比較大幅度改裝外( ESS-320, 223HP/ 26.6kgm),建議你從普利盤&換組輕量化的圈(像是BBS RGR...)著手,自排車換頭段起步會失去些許扭力(感覺), 轉速帶上來,效果就明顯了......像苦瓜那部手排E46-320大概是NA中最強的一部,不過手排的效益可彌補扭力的不足(ESS晶片延轉至7100).........G-Power的機械增壓會比ESS貴上30-40%, 因為所有G-Power從總代理賣出的"真正"套件,皆有德國技師來台監控組裝&調教的機會........
ps: 像BMW排氣量2.0自排車加機械增壓, 千萬不可有起步狂暴的幻想(除非手排),但是中段加速的扭力就優多了......

2003-10-29, 10:54 AM	#1
大古兄註冊車友註冊日期: 2003-01-23 住址: 臺灣臺北文章: 1 精華: 0	E46改裝的建議... 99的E46-320扭力不是很夠, 除了機械增壓是比較大幅度改裝外( ESS-320, 223HP/ 26.6kgm),建議你從普利盤&換組輕量化的圈(像是BBS RGR...)著手,自排車換頭段起步會失去些許扭力(感覺), 轉速帶上來,效果就明顯了......像苦瓜那部手排E46-320大概是NA中最強的一部,不過手排的效益可彌補扭力的不足(ESS晶片延轉至7100).........G-Power的機械增壓會比ESS貴上30-40%, 因為所有G-Power從總代理賣出的"真正"套件,皆有德國技師來台監控組裝&調教的機會........ ps: 像BMW排氣量2.0自排車加機械增壓, 千萬不可有起步狂暴的幻想(除非手排),但是中段加速的扭力就優多了......