其實有句話我憋很久了
我的前一輛車是新車,不過是國產車,後來我換了一台比我原來車齡還大的 E36,新車很貴會捨不得亂拆,舊車就沒有顧慮,拆會就趁機換新,零件充足,
零件價格比起新款車相對便宜也容易取得,不像新款必需回原廠,汎德的態度另人搖頭,只有七字頭的車主才會重視,舊車可以很容易買到 Service maunal,或原廠 ETK,TIS,EMS.另外國外也有很多網站的資料可以吸收.可以很容易去了解車子細部設計結構,電路配線圖,可以針對自己的需求作一些DIY改裝.
國產車並沒有相關資料,所以 E36 對我而言是很有趣的車,是一部大玩具.
音響改裝,雜音對策,車門膠條更新,ECU chip upgrade 等都可以DIY.
而且因為有相關資料,所以車子有問題時可以很容易的 focus 問題點,
避免花冤枉錢及時間.
有的人並非沒有能力換新車,只是個人的財務分配問題,必需考慮購屋及
小孩教育基金等其它問題,當然家財萬貫的人不在此限
另一個是 CP 值問題,330 一部空車約 250 萬,三年後殘值剩 130 萬左右,
剩50 %,假如花130 萬買台車況不錯的二手車,花些錢整理,還是划的來.
當然非新車不開的人或家財萬貫的人不在此限.新車會擔心失竊問題,
所以會保全險,一年10 萬可能跑不掉,又是沉重的負擔.
以 E36 而言,車子殘值跟國產車相當,家理比較不反對,改裝潛力大,
零件充足,零件價格雖比國產車貴,但一般受薪上班族還有能力負擔,因為是舊車,出門比較不招搖,又可以享受比國產車精準的操控性,這是我換 E36 的原因.
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