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舊 2010-12-31, 04:19 PM   #1
kkrocci
註冊車友
 
kkrocci 的頭像
 
註冊日期: 2010-05-12
住址: taiwan
文章: 171
精華: 0
車型: E46-320
這篇大大說明的更詳細
http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...E%BC+%E6%AE%BC



kkrocci 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2010-12-31, 04:54 PM   #2
skylinerte
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
這二顆P54引擎應該有用乾式油底殼!!

P54B32


P54B20,這顆比較接近M54..


不過一般道路用車其實也不用大費周章的改啦!!
上傳的圖像
檔案類型: jpg Z4_GT3.pdf - Adobe Reader.jpg (89.4 KB, 148 次查看)
檔案類型: jpg P54ModifiedInjectorlocation.jpg (50.0 KB, 150 次查看)
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2010-12-31, 06:48 PM   #3
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,932
精華: 10
引用:
作者: kkrocci 查看文章
這篇有叫我回耶...但我郤沒看到.........
其實用最簡單的想..
乾式油底殼,機油循環方式,就跟水箱一樣,整個在引擎內部循環,不是先到油底殼,再抽上到引擎內部去..!!
那為何叫乾式呢,因為當機油在循環時,整個機油會都在引擎內循環,不會到引擎的下面乾式油底殼聚集,才會叫乾式乾式油底殼...
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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