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舊 2011-01-08, 06:15 PM   #1
kasper
北極速團隊
 
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註冊日期: 2006-10-01
文章: 389
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卡鉗內部確實都是無油狀態裝上去的...第一次裝好..煞車完全一下子到底...漏第一次..有好一點點..第2次..離最底又高了一點...=="漏了2次還不夠...那倒抵換前六後4...大概是要幾次阿..還有是啥該注意的地方??感謝



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舊 2011-01-08, 06:29 PM   #2
babyface
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卡鉗內部確實都是無油狀態裝上去的...第一次裝好..煞車完全一下子到底...漏第一次..有好一點點..第2次..離最底又高了一點...=="漏了2次還不夠...那倒抵換前六後4...大概是要幾次阿..還有是啥該注意的地方??感謝

請問你用啥方法洩AIR啊?
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舊 2011-01-08, 06:41 PM   #3
kasper
北極速團隊
 
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文章: 389
精華: 0
店家是用真空吸引器裝在洩氣螺絲上..然後一個人在車上踩...
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舊 2011-01-08, 06:43 PM   #4
babyface
游客
 
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店家是用真空吸引器裝在洩氣螺絲上..然後一個人在車上踩...

依正常程序當然是沒問題耶~

卡鉗方面活塞做動都正常嗎?

如果是購買2手卡鉗建議清一下活塞.....粉塵很容易刮傷活塞讓油封漏油QQ
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舊 2011-01-08, 07:02 PM   #5
kasper
北極速團隊
 
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精華: 0
是購買中古的沒錯..不過物件才使用三個多月..且這2天有都一直有檢查.油封並沒有漏油??
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舊 2011-01-08, 07:32 PM   #6
babyface
游客
 
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作者: kasper 查看文章
卡鉗內部確實都是無油狀態裝上去的...第一次裝好..煞車完全一下子到底...漏第一次..有好一點點..第2次..離最底又高了一點...=="漏了2次還不夠...那倒抵換前六後4...大概是要幾次阿..還有是啥該注意的地方??感謝

我光換一顆後2就要漏3~4次了@@"
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