請教對機油有研究的先進!

neiltb2000 · 2011-04-10, 10:18 PM

各位先拜 , 拼圖大請教一下..
中油的一罐約320.
同樣價格可買更好的產品....比方說? 可否推薦一下^^

carlube.tw · 2011-04-11, 02:01 AM

引用:

作者: neiltb2000

各位先拜 , 拼圖大請教一下..
中油的一罐約320.
同樣價格可買更好的產品....比方說? 可否推薦一下^^

neil大，可以的~歡迎請PM您的電話給我。
我們會與您聯繫安排試用喔。
看一下豪大的說法您應該有信心的呦

歡迎到我們的 blog 來幫我們灌灌水：
http://tw.myblog.yahoo.com/carlube-jwt/
也順便參觀一下心得~；
BMW：http://tw.myblog.yahoo.com/carlube-j...=57&l=f&fid=35
BEN: http://tw.myblog.yahoo.com/carlube-j...=57&l=f&fid=35

n8548503 · 2011-04-11, 02:15 AM

引用:

作者: carlube.tw

neil大，可以的~歡迎請PM您的電話給我。
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看一下豪大的說法您應該有信心的呦

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BEN: http://tw.myblog.yahoo.com/carlube-j...=57&l=f&fid=35

您賣場提到 "API SM >> 是目前最高的機油認證等級，相信它是會符合我們大家的期盼的。" API 最新等級 API SN, SM 已經不是最高等級, 快去更正

carlube.tw · 2011-04-11, 03:19 AM

引用:

作者: n8548503

您賣場提到 "API SM >> 是目前最高的機油認證等級，相信它是會符合我們大家的期盼的。" API 最新等級 API SN, SM 已經不是最高等級, 快去更正

謝謝大大～
我們的意思是在 Carlube Triple-R 的產品裡 SM是它們目前最新的等級。
不好意思文筆造成誤會～當然我們會立即修正，感恩。

API SN 等級是2010年5月5日公告的，Carlube之前的最高等級還是 SM，
但是原廠已經開始出新的 SN 等級了，因為官網的資料也已經修改完整嘞。
看看：http://www.carlube.co.uk/index.cfm?p...ully Synthetic　
API SN/CF, ACEA A3 B3 B4, VW502.00 / 505.00, MB229.3, Porche A40, Renault RN0700/0710。
屆時歡迎大家視目以待一起來試用呦 ^^

拼圖 · 2011-04-11, 09:01 AM

引用:

作者: neiltb2000

各位先拜 , 拼圖大請教一下..
中油的一罐約320.
同樣價格可買更好的產品....比方說? 可否推薦一下^^

殼牌5W-40的介紹給很多同事用感覺得很好,參考看看

carlube.tw · 2011-04-11, 11:45 AM

殼牌Ultra Helix 5W-40>>不錯用的~ 不過有聽朋友說過比較容易有油泥，我們自己也有試用過，詳細也就不多說。

機油的選擇很簡單，就是多用用，選到適合的就對ㄌㄟ

dleoil · 2011-04-12, 02:48 AM

機油觀念不要在停留之前書上,多元醇酯已經從航太與F-1到工業應用已經非常成熟,對油封已經改善非常好,就以下文章最好例子.沒有自行和國外油廠接觸,只拿產品賣上游如何篇一套你也無法清楚機油內幕很黑.德國油廠技術是非常進步由其車輛用油.下一篇PO超級跑車就知道機油差別有多大.

多元醇酯提高日本汽車製造商生產力
最近更新 : 27/12/2010
近日，日本汽車製造商在壓鑄設備上的機械測試表明，多元醇酯液壓液帶來了其它諸多益處，同樣地促進了業績提升。

相比水乙二醇，使用多元醇酯不僅更加環保，而且通過生產效率和生產力的提高，可大大降低製造成本。

在組成成份上，多元醇酯含多元醇酯原料（合成酯或天然酯）與具有抗氧化、防腐、抗磨和極壓潤滑等性能的添加劑。在環保方面，多元醇酯可生物降解，水生毒性低，可浮於水面，重力小於1.0，可以通過常規的破乳技術將其去除。在其他性能上，多元醇酯具有很好的抗燃性，有優越的熱穩定性與水解穩定性，其潤滑膜強度即使在高壓下頁能表現出色，蒸汽壓也不存在任何汽化問題。

可見，多元醇酯一方面可阻止火勢蔓延，另一方面，防腐添加劑和無灰極壓添加劑的加入，令這種合成液壓液具備了優越的潤滑性。同時，多元醇酯液輕於水，因而可以很容易地將它們從廢水中撇除。即使與水乳化，常規的廢水處理技術也足以將其去除。多元醇酯更不會分解出含苯酚的成份，所以也不需要特別的密封措施。

除此之外，多元醇酯能夠延長密封件壽命，從而降低液壓缸的替換率和檢修率，同時減少液壓液的泄漏。最終，設備正常運轉時間更長，生產力得到提升。

更佳的潤滑性與更輕的泵磨損使得馬達的能耗降低了5%~15%。這對於那些日夜運轉的設備而言，綜合成本降低尤為顯。

carlube.tw · 2011-04-12, 04:31 AM

牛~ 好車^^

2011-04-11, 11:45 AM	#6
carlube.tw 註冊車友註冊日期: 2011-04-04 住址: 熱血奔騰的所在文章: 120 精華: 0 車型: 318is 贊助: 未贊助	殼牌Ultra Helix 5W-40>>不錯用的~ 不過有聽朋友說過比較容易有油泥，我們自己也有試用過，詳細也就不多說。機油的選擇很簡單，就是多用用，選到適合的就對ㄌㄟ ----------------------------------------------------------------------- 就是要分享優質又價優的東西請大大來幫忙灌水：http://tw.myblog.yahoo.com/carlube-jwt

2011-04-12, 02:48 AM	#7
dleoil 註冊車友註冊日期: 2008-12-02 住址: 高雄市文章: 35 精華: 0	機油成份-要求客製化機油觀念不要在停留之前書上,多元醇酯已經從航太與F-1到工業應用已經非常成熟,對油封已經改善非常好,就以下文章最好例子.沒有自行和國外油廠接觸,只拿產品賣上游如何篇一套你也無法清楚機油內幕很黑.德國油廠技術是非常進步由其車輛用油.下一篇PO超級跑車就知道機油差別有多大. 多元醇酯提高日本汽車製造商生產力最近更新 : 27/12/2010 近日，日本汽車製造商在壓鑄設備上的機械測試表明，多元醇酯液壓液帶來了其它諸多益處，同樣地促進了業績提升。相比水乙二醇，使用多元醇酯不僅更加環保，而且通過生產效率和生產力的提高，可大大降低製造成本。在組成成份上，多元醇酯含多元醇酯原料（合成酯或天然酯）與具有抗氧化、防腐、抗磨和極壓潤滑等性能的添加劑。在環保方面，多元醇酯可生物降解，水生毒性低，可浮於水面，重力小於1.0，可以通過常規的破乳技術將其去除。在其他性能上，多元醇酯具有很好的抗燃性，有優越的熱穩定性與水解穩定性，其潤滑膜強度即使在高壓下頁能表現出色，蒸汽壓也不存在任何汽化問題。可見，多元醇酯一方面可阻止火勢蔓延，另一方面，防腐添加劑和無灰極壓添加劑的加入，令這種合成液壓液具備了優越的潤滑性。同時，多元醇酯液輕於水，因而可以很容易地將它們從廢水中撇除。即使與水乳化，常規的廢水處理技術也足以將其去除。多元醇酯更不會分解出含苯酚的成份，所以也不需要特別的密封措施。除此之外，多元醇酯能夠延長密封件壽命，從而降低液壓缸的替換率和檢修率，同時減少液壓液的泄漏。最終，設備正常運轉時間更長，生產力得到提升。更佳的潤滑性與更輕的泵磨損使得馬達的能耗降低了5%~15%。這對於那些日夜運轉的設備而言，綜合成本降低尤為顯。

2011-04-12, 04:31 AM	#8
carlube.tw 註冊車友註冊日期: 2011-04-04 住址: 熱血奔騰的所在文章: 120 精華: 0 車型: 318is 贊助: 未贊助	牛~ 好車^^ ----------------------------------------------------------------------- 就是要分享優質又價優的東西請大大來幫忙灌水：http://tw.myblog.yahoo.com/carlube-jwt

2011-04-10, 10:18 PM	#1
neiltb2000 註冊車友註冊日期: 2011-03-27 文章: 77 精華: 0 車型: e39 523 贊助: 未贊助	各位先拜 , 拼圖大請教一下.. 中油的一罐約320. 同樣價格可買更好的產品....比方說? 可否推薦一下^^