大改GTR真是恐怖

dennisyenv9 · 2011-07-23, 02:23 PM

GTR的國籍當然不是問題，問題是有很多人把GTR過度神化，有混淆視聽之虞。
威龍(或稱山豬)在車壇毫無疑問是公認的車王，論設計、論造型、論實力、甚至論血統，GTR都難望其項背。

btts · 2011-07-24, 06:40 AM

引用:

作者: dennisyenv9

GTR的國籍當然不是問題，問題是有很多人把GTR過度神化，有混淆視聽之虞。
威龍(或稱山豬)在車壇毫無疑問是公認的車王，論設計、論造型、論實力、甚至論血統，GTR都難望其項背。

這點可以認同，但是汽車的設計不是只有跑直線或是只跑彎道或是賽道，像F1的車就相當不實用一般道路也不能開，須把車輛全部綜合來看會是客觀一些，像每年都有再鹽湖再極速測試(有的速度超過每小時1220公里是在1997年創下的，車輛為Bloodhound THRUST SSC)而使用的動力有一些是用噴射機的動力，最快又如何?需有均衡的表現，直路彎道還有續航力都要評估進去。所以才有紐柏林賽道的產車，所有新車輛產車都要在這裡測試，很可惜BUGATTI 前262名都沒有排進去。可見馬力大有何用?要全車設計均衡才有用。可以參考小弟收集的資料http://www.fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

2011-07-23, 02:23 PM	#1
dennisyenv9 正式會員註冊日期: 2007-09-03 住址: 台北松山&外太空文章: 188 精華: 0 車型: E66 & W212	GTR的國籍當然不是問題，問題是有很多人把GTR過度神化，有混淆視聽之虞。威龍(或稱山豬)在車壇毫無疑問是公認的車王，論設計、論造型、論實力、甚至論血統，GTR都難望其項背。