E39 520 的散熱風扇

台中米格魯 · 2011-07-27, 12:53 AM

引用:

作者: 我是阿賢

小弟前陣子剛入手一輛 99 年的 E39 520，後來發現熄火後散熱風扇就跟著停了，不是應該要持續運轉一陣子嗎？
還有就是都順順開的情況下，發生過 2 次引擎過熱，指針飆到紅線區，會不會跟散熱風扇有關係？還是有什麼其他更嚴重的問題？
麻煩各位前輩指導，謝謝！

那是福斯跟奧迪原廠才是設計引擎熄火後風扇持續運轉喔...E39不會...引擎過熱你冷卻系統要好好的檢查一下喔...

天天阿伯 · 2011-07-27, 11:16 AM

引用:

作者: 台中米格魯

那是福斯跟奧迪原廠才是設計引擎熄火後風扇持續運轉喔...E39不會...引擎過熱你冷卻系統要好好的檢查一下喔...

我的會歐....變3.0以後才會@@"

台中米格魯 · 2011-07-27, 11:28 PM

引用:

作者: 天天阿伯

我的會歐....變3.0以後才會@@"

原廠線路嗎...??

天天阿伯 · 2011-07-28, 12:12 AM

引用:

作者: 台中米格魯

原廠線路嗎...??

對阿對阿~~我原本也是2.2變3.0只有軟體重灌，如果夏天溫度高還是說回家的時候有催一下的話，熄火以後風扇會再吹一段時間才停止!!
我是覺得M54工作溫度太高，動不動就破百前陣子水龜跟水箱都跟我說掰掰....處理水龜的時候把開口挖大，溫度就不會飄這麼厲害了，這次去大修引擎...李仔不知道給我怎麼弄，現在溫度都很低!!水龜那邊的加工我認為可以去弄看看，差異真的很大>"<

2011-07-28, 09:46 AM

引用:

作者: 天天阿伯

對阿對阿~~我原本也是2.2變3.0只有軟體重灌，如果夏天溫度高還是說回家的時候有催一下的話，熄火以後風扇會再吹一段時間才停止!!
我是覺得M54工作溫度太高，動不動就破百前陣子水龜跟水箱都跟我說掰掰....處理水龜的時候把開口挖大，溫度就不會飄這麼厲害了，這次去大修引擎...李仔不知道給我怎麼弄，現在溫度都很低!!水龜那邊的加工我認為可以去弄看看，差異真的很大>"<

痾.....水龜挖大一點不就一直都大循環

我是阿賢 · 2011-07-28, 08:56 PM

最新狀況回報
副水箱水位每次加完下次再去檢查又會變少耶

NOS-阿志 · 2011-07-29, 07:37 PM

引用:

作者: 我是阿賢

最新狀況回報
副水箱水位每次加完下次再去檢查又會變少耶

加壓一下測試有無漏水吧!有時看不到的引擎旁那兩條硬水館也是久了會漏的(須從底盤往上看有無水痕)

2011-07-28, 08:56 PM	#6
我是阿賢正式會員註冊日期: 2010-08-16 住址: 台灣文章: 110 精華: 0 車型: F45 218d	最新狀況回報副水箱水位每次加完下次再去檢查又會變少耶