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舊 2011-08-29, 11:39 PM   #1
m3power
註冊車友
 
註冊日期: 2011-08-11
文章: 19
精華: 0
車型: E46 M3
贊助: 未贊助
如果是 "換" 的話,看您是換全新的嗎? 是否技術問題?
如果是 "洗' 的話,那就是如同上面大大說得,噴油嘴的確不適合用"洗的方式"
小弟這部份很堅持,寧願換新也不要清洗。



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舊 2011-08-30, 11:03 AM   #2
ㄚ樂
正式會員
 
ㄚ樂 的頭像
 
註冊日期: 2007-09-26
住址: 台南市
文章: 189
精華: 0
車型: E38 740iL
引用:
作者: m3power 查看文章
如果是 "換" 的話,看您是換全新的嗎? 是否技術問題?
如果是 "洗' 的話,那就是如同上面大大說得,噴油嘴的確不適合用"洗的方式"
小弟這部份很堅持,寧願換新也不要清洗。
認同。
ㄚ樂 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-08-30, 01:44 PM   #3
garychen0919
註冊車友
 
註冊日期: 2006-07-11
文章: 23
精華: 0
引用:
作者: ㄚ樂 查看文章
認同。
如果是新品,一定要去找出因素喔!

如果用洗得.....因為這樣洗來洗去,大多數的機率都會有問題。
不是壓力問題,不然就是O ring 問題。
用來用去心情都差掉了。
即使燈號不亮,發動正常,可是深處在裡面的噴油嘴有沒有100%的效率又不知道了。


小弟年紀開始慢慢老了,現在慢慢懂得知道省小錢會花大錢的道理了。
PS: 洗引擎與引擎室也是小弟很介意得地方..........
garychen0919 目前離線   回覆時引用此篇文章
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