E34 水溫問題

蝌蚪 · 2011-09-05, 01:08 AM

請問各位版大
我的車是E34 M50 520
已換過水幫浦~80度水龜~鋁製水龜蓋~原廠水箱精*2
散熱系統測試正常~
但是發現還是偶爾會有水溫過高的現象

事由是
開車出門一路上都完好~但是開到目的熄火~
之後幾分鐘內再發動水溫就在4分之3的位置了
之後水溫慢慢下降~
如果有繼續行駛水溫會慢慢下降到中線
是哪邊有問題呢???

插電腦測試都蠻正常的

樂大 · 2011-09-05, 10:51 AM

水溫會到4分之3..
就有不太正常的了..!
你到目的地時的水溫也是在指針的一半嗎?
那意思就是你熄火後..水溫會上升!!??

慢半拍 · 2011-09-05, 11:24 AM

我猜是風扇

LCM0109 · 2011-09-05, 11:31 AM

風扇檢查過了嗎?

BMW-ERIC · 2011-09-05, 11:44 AM

是離合器風扇嗎??可能風扇裡的油不夠了!在靜止的時候轉看看風扇會不會有阻力，若轉起來輕輕的，那應該就是風扇了!!

蝌蚪 · 2011-09-05, 12:36 PM

樂大~~沒錯我到目的地水溫都正常
就熄火拿東西下車~
之後上車移車子鑰匙過電就已經在4分之3了
之後發動後開冷氣溫度有慢慢下降
如果有繼續開溫度就慢慢下降到中線

蝌蚪 · 2011-09-05, 12:38 PM

eric 大
風扇轉起來還OK不到一圈就停了
如果是離合器的問題的話~在行駛中會有影響嗎
因為我行駛中都是正常的
只有中途中有熄火再發動就容易溫度過高

樂大 · 2011-09-05, 04:57 PM

比較像空氣沒放乾淨!!

嘉義小董 · 2011-09-05, 05:25 PM

AIR或離合器風扇不緊，可試看看這2項~~

嘉義小董 · 2011-09-05, 05:27 PM

引用:

作者: 蝌蚪

eric 大
風扇轉起來還OK不到一圈就停了
如果是離合器的問題的話~在行駛中會有影響嗎
因為我行駛中都是正常的
只有中途中有熄火再發動就容易溫度過高

行駛中停紅綠燈會嗎？
在引擎高熱時，風扇的出風量有變大嗎？還是一樣小小的，你可開引擎蓋自我檢測一下~~

蝌蚪 · 2011-09-05, 06:10 PM

小董哥

有現場插電腦拉引擎溫度~冷氣風扇OK~高低溫風扇OK
測試運轉5分鐘溫度表都正常中線
技師是說可能是水龜或水幫浦不良品

如果是上敘情形已經停車之後再發動行駛4分之3 之後降下來到中線
之後再行駛水溫表就容易會在中線跟4分之3 遊走
只要在行走過程水溫就會降低到中線左右

蝌蚪 · 2011-09-05, 06:11 PM

樂大
恩~那我到時候再放air放看看~
如果還有現象可能就先換71度水龜跟離合器
之後再試試看了

小石頭 · 2011-09-05, 06:22 PM

也有可能是冷排流量不足
冷卻水不容易上也不容易下
行駛時靠水泵賣力推動還OK
靜止時光靠冷卻水的熱對流就不行了
這種情況跟節溫器無法全開很像.........

蝌蚪 · 2011-09-05, 06:36 PM

石頭哥
你的靜止是指熄火嗎
因為我的靜止是指熄火後再過電門未發動就在4分之3的位置了
之後發動後開冷氣~溫度表慢慢下降

小石頭 · 2011-09-05, 06:55 PM

是啊靜止是熄火這時候水泵沒在動
熱的循環單純靠熱水密度小往上冷水密度大往下沈降
很久很久很久以前
剛有水冷的時候還沒有水泵熱單靠對流循環效率可想而知的不好後來就有水泵了
到了民國70幾年
有一間車廠又做了一款沒有水泵的水冷機車結果那台車.....下場之慘可想而知

蝌蚪 · 2011-09-05, 07:00 PM

所以石頭大覺得冷排也有可能嗎??
如果是就該換掉水箱嗎

小石頭 · 2011-09-05, 07:45 PM

要確定什麼東西有問題再換掉用猜的誰也說不準
找有口碑的店幫你巡一巡吧～

BMW-ERIC · 2011-09-05, 11:22 PM

引用:

作者: 小石頭

要確定什麼東西有問題再換掉用猜的誰也說不準
找有口碑的店幫你巡一巡吧～

沒錯!不然到時候出現頭痛醫腳的情況~
先以站上大大的意見查看看!!
別花了冤枉錢又沒修好~
看你住哪請教站上的前輩，介紹口碑好的店家!!

蝌蚪 · 2011-09-06, 12:42 AM

我住台北蘆洲@@
已經有去三重阿賢兄弟那邊巡過
他說先換71度水龜看看

henrik · 2011-09-06, 09:34 AM

用原廠離合器風扇 71度水龜太彽換原廠規範 88 度比較適合

ayrton · 2011-09-06, 10:13 AM

可以去五股歐總看看 ~

蝌蚪 · 2011-09-06, 10:40 AM

目前是80度水龜

慢半拍 · 2011-09-06, 06:31 PM

引用:

作者: henrik

用原廠離合器風扇 71度水龜太彽換原廠規範 88 度比較適合

+100

水箱水建議用純水，不然以後長水垢，長在哪裡都不好。

蝌蚪 · 2011-11-02, 12:22 PM

風扇離合器壞了~
直接更換電子風扇~問題就排除了~
感謝大家

2011-09-05, 01:08 AM	#1
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	E34 水溫問題請問各位版大我的車是E34 M50 520 已換過水幫浦~80度水龜~鋁製水龜蓋~原廠水箱精*2 散熱系統測試正常~ 但是發現還是偶爾會有水溫過高的現象事由是開車出門一路上都完好~但是開到目的熄火~ 之後幾分鐘內再發動水溫就在4分之3的位置了之後水溫慢慢下降~ 如果有繼續行駛水溫會慢慢下降到中線是哪邊有問題呢??? 插電腦測試都蠻正常的

2011-09-05, 10:51 AM	#2
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	水溫會到4分之3.. 就有不太正常的了..! 你到目的地時的水溫也是在指針的一半嗎? 那意思就是你熄火後..水溫會上升!!?? ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-09-05, 11:44 AM	#5
BMW-ERIC 正式會員註冊日期: 2008-06-14 住址: 熱情的高雄文章: 285 精華: 0 車型: 95"E36 318i	是離合器風扇嗎??可能風扇裡的油不夠了!在靜止的時候轉看看風扇會不會有阻力，若轉起來輕輕的，那應該就是風扇了!! ----------------------------------------------------------------------- www.facebook.com/wei.3d

2011-09-05, 04:57 PM	#8
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,930 精華: 10	比較像空氣沒放乾淨!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================

2011-09-05, 11:24 AM	#3
慢半拍正式會員註冊日期: 2011-02-13 住址: 北區文章: 1,217 精華: 0 車型: E36 318ti E46 320 贊助: 未贊助	我猜是風扇

2011-09-05, 11:31 AM	#4
LCM0109 正式會員註冊日期: 2010-10-26 住址: 雲林縣文章: 61 精華: 0 車型: 525 贊助: 未贊助	風扇檢查過了嗎?

2011-09-05, 12:36 PM	#6
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	樂大~~沒錯我到目的地水溫都正常就熄火拿東西下車~ 之後上車移車子鑰匙過電就已經在4分之3了之後發動後開冷氣溫度有慢慢下降如果有繼續開溫度就慢慢下降到中線

2011-09-05, 12:38 PM	#7
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	eric 大風扇轉起來還OK不到一圈就停了如果是離合器的問題的話~在行駛中會有影響嗎因為我行駛中都是正常的只有中途中有熄火再發動就容易溫度過高

2011-09-05, 05:25 PM	#9
嘉義小董雲嘉團隊註冊日期: 2009-07-31 住址: 諸羅山文章: 728 精華: 0 車型: 1 贊助: 2010	AIR或離合器風扇不緊，可試看看這2項~~

2011-09-05, 06:10 PM	#11
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	小董哥有現場插電腦拉引擎溫度~冷氣風扇OK~高低溫風扇OK 測試運轉5分鐘溫度表都正常中線技師是說可能是水龜或水幫浦不良品如果是上敘情形已經停車之後再發動行駛4分之3 之後降下來到中線之後再行駛水溫表就容易會在中線跟4分之3 遊走只要在行走過程水溫就會降低到中線左右

2011-09-05, 06:11 PM	#12
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	樂大恩~那我到時候再放air放看看~ 如果還有現象可能就先換71度水龜跟離合器之後再試試看了

2011-09-05, 06:22 PM	#13
小石頭正式會員註冊日期: 2008-05-02 住址: 台灣文章: 441 精華: 1	也有可能是冷排流量不足冷卻水不容易上也不容易下行駛時靠水泵賣力推動還OK 靜止時光靠冷卻水的熱對流就不行了這種情況跟節溫器無法全開很像.........

2011-09-05, 06:36 PM	#14
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	石頭哥你的靜止是指熄火嗎因為我的靜止是指熄火後再過電門未發動就在4分之3的位置了之後發動後開冷氣~溫度表慢慢下降

2011-09-05, 06:55 PM	#15
小石頭正式會員註冊日期: 2008-05-02 住址: 台灣文章: 441 精華: 1	是啊靜止是熄火這時候水泵沒在動熱的循環單純靠熱水密度小往上冷水密度大往下沈降很久很久很久以前剛有水冷的時候還沒有水泵熱單靠對流循環效率可想而知的不好後來就有水泵了到了民國70幾年有一間車廠又做了一款沒有水泵的水冷機車結果那台車.....下場之慘可想而知

2011-09-05, 07:00 PM	#16
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	所以石頭大覺得冷排也有可能嗎?? 如果是就該換掉水箱嗎

2011-09-05, 07:45 PM	#17
小石頭正式會員註冊日期: 2008-05-02 住址: 台灣文章: 441 精華: 1	要確定什麼東西有問題再換掉用猜的誰也說不準找有口碑的店幫你巡一巡吧～

2011-09-06, 12:42 AM	#19
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	我住台北蘆洲@@ 已經有去三重阿賢兄弟那邊巡過他說先換71度水龜看看

2011-09-06, 09:34 AM	#20
henrik 正式會員註冊日期: 2006-06-13 文章: 20 精華: 0	用原廠離合器風扇 71度水龜太彽換原廠規範 88 度比較適合

2011-09-06, 10:13 AM	#21
ayrton 正式會員註冊日期: 2004-09-23 文章: 592 精華: 0	可以去五股歐總看看 ~

2011-09-06, 10:40 AM	#22
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	目前是80度水龜

2011-11-02, 12:22 PM	#24
蝌蚪註冊車友註冊日期: 2011-04-08 文章: 70 精華: 0 車型: E34 1991/520I歐規贊助: 未贊助	風扇離合器壞了~ 直接更換電子風扇~問題就排除了~ 感謝大家