E39 520 換引擎或是搪缸

雄仔 · 2011-09-08, 10:45 AM

這筆資金先留下來..把預算提高1到2萬.買2.8L然後拆開汽缸蓋.重做氣門油封.檢查汽門.檢查燃燒室.順便連真空管都一並檢查.日後也不用懷疑是否有積碳等等的問題.這樣對你對保養場都有保障..既然要換中古引擎.就要小心點..一次處理好..上路才安心..參考看看唷

台中米格魯 · 2011-09-08, 10:55 AM

引用:

作者: 雄仔

這筆資金先留下來..把預算提高1到2萬.買2.8L然後拆開汽缸蓋.重做氣門油封.檢查汽門.檢查燃燒室.順便連真空管都一並檢查.日後也不用懷疑是否有積碳等等的問題.這樣對你對保養場都有保障..既然要換中古引擎.就要小心點..一次處理好..上路才安心..參考看看唷

+1

www56789 · 2011-09-08, 11:01 AM

同意雄仔大大的說法
引擎找外匯的，台拆的狀況都不是很優
我也是這樣換的

2011-09-08, 10:45 AM	#1
雄仔正式會員註冊日期: 2008-04-18 住址: 新竹文章: 432 精華: 1 車型: E53 X5 贊助: 2012	這筆資金先留下來..把預算提高1到2萬.買2.8L然後拆開汽缸蓋.重做氣門油封.檢查汽門.檢查燃燒室.順便連真空管都一並檢查.日後也不用懷疑是否有積碳等等的問題.這樣對你對保養場都有保障..既然要換中古引擎.就要小心點..一次處理好..上路才安心..參考看看唷

2011-09-08, 11:01 AM	#3
www56789 註冊車友註冊日期: 2008-12-16 住址: 台中文章: 83 精華: 0 車型: E39 520	同意雄仔大大的說法引擎找外匯的，台拆的狀況都不是很優我也是這樣換的