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好物幫你推一下~~~~以下是社團成員改裝心得分享
讓大家參考看看~~~
關於強制進氣改裝心得~
手排模式檔檔6300RPM,較一般多了300RPM!!!尾速要突破之前的230KM應該是沒問題
D檔模式換檔時掉的轉速變少,相對的換檔速度有變快一些(掉約500RPM~現在約200RPM)
以上為DERI ZD 測得數據 參考看看瞜!!!
感謝豪哥精緻的"手工" XD 真是個好物!!!!
我也來"強制進氣"心得篇
我比較不開快車 所以我直接說我用車的感覺
人家都說SSG是白痴變速箱 更貼切一點是說 要更去習慣它 不要把他當自排開
不過可能是因為3000CC或是齒比的關西 換檔的時機跟油門收放要控制的很好
不然頓挫感蠻大 "咚"一聲很大聲
昨天被豪哥強姦過後(感謝豪哥) 再回家又再感受的路上 因該是轉速的關係
變得比較好控制油門讓他換檔順暢 雖然我還搞不太懂為何進氣量增加
會有這差別,不過的確跟裝上前不同,裝上前我1.2檔動作流程
1檔轉速到2500轉>放油門>排入2檔>約過快1秒採油門,只要太快採油門
就會像吃不到油然後又突然採太大力爆衝一樣!
換上後重點就在再採油門的那1秒等待時間,縮短了很多,差別蠻大的
文章落落長,表達能力不是很好,請見諒
下一次上國道再來感受看看,高轉速的差別
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混合模式
