紐力不足

wanmesin5154 · 2011-10-15, 11:47 PM

水管只是水流過使用久會有結晶物阻塞在水管壁.噴油嘴汽油經過一樣結晶物(膠質)產生.
大大所指噴油嘴積碳是油嘴外緣部份吧.本人講膠質是在油嘴內部.
油嘴外緣積碳.像E.G.R閥.曲軸箱通風系統也不在燃燒室.也會產生積碳一樣.

ㄚ城 · 2011-10-17, 11:43 PM

引用:

作者: wanmesin5154

水管只是水流過使用久會有結晶物阻塞在水管壁.噴油嘴汽油經過一樣結晶物(膠質)產生.
大大所指噴油嘴積碳是油嘴外緣部份吧.本人講膠質是在油嘴內部.
油嘴外緣積碳.像E.G.R閥.曲軸箱通風系統也不在燃燒室.也會產生積碳一樣.

大大說的正常使用下每一台車都會出現的問題.
也就是車齡久了.一定會遇的問題.
請問有什麼方法能讓績碳及膠質能在正常使用下比較不會產生.
如果能減少膠質及積碳相信就算老車也不至於馬力流失太多.

拼圖 · 2011-10-18, 04:35 PM

引用:

作者: kitto

大大說的正常使用下每一台車都會出現的問題.
也就是車齡久了.一定會遇的問題.
請問有什麼方法能讓績碳及膠質能在正常使用下比較不會產生.
如果能減少膠質及積碳相信就算老車也不至於馬力流失太多.

讓積碳及膠質能在正常使用下比較不會產生,這是每個油商致力的目標

2011-10-15, 11:47 PM	#1
wanmesin5154 註冊車友註冊日期: 2011-10-01 住址: 台中文章: 48 精華: 0 車型: E34 贊助: 未贊助	水管只是水流過使用久會有結晶物阻塞在水管壁.噴油嘴汽油經過一樣結晶物(膠質)產生. 大大所指噴油嘴積碳是油嘴外緣部份吧.本人講膠質是在油嘴內部. 油嘴外緣積碳.像E.G.R閥.曲軸箱通風系統也不在燃燒室.也會產生積碳一樣.