CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2011-10-23, 12:04 PM   #1
benzamgc63
正式會員
 
註冊日期: 2011-06-10
住址: 新竹市
文章: 390
精華: 0
車型: E60 523i
贊助: 未贊助
改輕量化普利

小弟的車是E39 523i 2.5
一直感覺起步力道沒有很足
聽人家說改輕量化普利會差很多
是真的嗎?
請有改過的大大們可以分享一下
感謝~~~!!!



benzamgc63 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2011-10-23, 12:26 PM   #2
jrshiuan
註冊車友
 
註冊日期: 2011-06-17
文章: 20
精華: 0
車型: 320
贊助: 未贊助
輕量化普利可減輕引擎負荷,可更容易達高轉速,對於起步扭力影響大,3-4顆普利加起來的錢如,改扭力型頭段排氣管,cp值最高,改手排次之
jrshiuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-23, 01:05 PM   #3
阿棋
正式會員
 
阿棋 的頭像
 
註冊日期: 2011-06-19
住址: 新竹縣竹東鎮
文章: 698
精華: 0
車型: E46 328CI
贊助: 未贊助
增加起步 減少尾速
個人建議把排氣先做好
對你的起步到尾速一定有效果
-----------------------------------------------------------------------
阿棋 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-23, 10:34 PM   #4
benzamgc63
正式會員
 
註冊日期: 2011-06-10
住址: 新竹市
文章: 390
精華: 0
車型: E60 523i
贊助: 未贊助
請問您說的扭力型頭段價位大概多少呢?
benzamgc63 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-23, 11:06 PM   #5
jrshiuan
註冊車友
 
註冊日期: 2011-06-17
文章: 20
精華: 0
車型: 320
贊助: 未贊助
有名台製品連工帶料約23張上下,聲音沒改尾段,都還好比原廠大一點點
jrshiuan 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-10-23, 11:20 PM   #6
小瑋
NPT團隊
 
註冊日期: 2003-04-29
住址: 台北-台中
文章: 653
精華: 0
車型: E34 520I
應該不是說輕量化普利~而是加速行普利~
因為原廠的塑鋼材質是最輕的~除了發電機那顆~還有區軸普利~

現在三件式普利跟區軸普利加起來含安裝都在兩萬內~

改裝用普利~是利用直徑加大(有點像密齒比的原理)~減輕引擎負擔~

但跟車輛尾速沒有關係~因為傳動的部分是經由飛輪+傳動組+後差~最後到輪胎動力輸出~
而改裝的普利是在引擎前端~連接水幫浦~方向機幫浦~發電機~跟尾速上不去無關~

有些人改完會覺得尾速上不去~大多是5年以上的老車會發生~原因很簡單~大多是進氣跟供油跟不上~可以藉由加大節氣門~跟換5BAR的汽油壓力閥來解決~

個人經驗~供參考~

http://www.bmwracing.com.tw/phpbb2/viewtopic.php?t=680

E34 520 5AT 改電子風扇 普利 (其餘皆原廠) 西濱大橋尾速實測

影片中的轉速表是故障的= =

再補充一篇 Z3 M Coupe 改電子風扇+三件是普立
http://www.facebook.com/#!/video/vid...63979246955029

此篇文章於 2011-10-23 11:29 PM 被 小瑋 編輯。 原因: 補充
小瑋 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:15 AM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.