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2011-10-31, 12:50 AM
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#1 | |
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正式會員
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引用:
因為輪胎和圈的重量又更重了！ 一般車主無論國產或進口都會以１７吋升值為主 老實說ＢＭＷ原廠無改用１７吋最好開 因為油耗和輪胎預算都最省 也能達到你要的需求 如果你是視覺系和引擎大改的 才用１８～２０吋的圈囉！ 但相對的自己的需求最重要 不要改了又後悔！ 所以要上之前先做好研究在來上吧！ 畢竟車是用來代步的 花那麼多也不會增值 多的用在油錢和保養上還比較實在 你說是吧？
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2011-10-31, 07:21 AM
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#2 | |
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正式會員
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引用:
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2011-11-02, 08:07 PM
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#3 | |
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正式會員
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引用:
真的!!真的是17吋C/P值最高.. 18跟17真的差很多... |
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2011-11-13, 10:49 AM
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#5 | |
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正式會員
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引用:
在安定性上會不太好! 當然換上一組全熱溶或半熱溶的胎(耐磨係數140以下) 抓地力自然變強 只是小朋友就開多了!一般升級到17吋後輪胎就可以用國產胎了! 如果真的要用16吋 那就一定要用進口大廠的胎了! 畢竟安全掌握在自己的手裡! 只是16和17的胎沒差多少! 自己先考慮需求在決定囉!
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2011-11-11, 10:23 AM
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#7 | |
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游客
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引用:
不一定喔~~以18"鍛造框來說很多都可以做到比17"還輕摟@@" 除了框大小影響之外~~框重量也是非常重要 不知道有無車友17"市區超過9km? 此篇文章於 2011-11-11 11:12 AM 被 babyface 編輯。 |
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2011-11-13, 10:57 AM
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#8 | |
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正式會員
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引用:
但價位1咖可以差4~5倍以上 小弟真的不敢去想! 自己的需求勝過盲目的要求 每一項改裝點到就好! 不然真的要換車時真的虧大了! 這是小弟一台比賽車賣掉的切身之痛!
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混合模式
