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舊 2011-11-04, 11:23 AM   #1
dmc
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作者: maki chang 查看文章
其實,他說的沒錯啦
只是,警察不敢跟人民說內線車道是超車道
所以必須要以相對高速通過,而非是以速限來說
因為如果是以速限來說,就沒有內線車道是超車道的說法
因為,在德國,擋住內線車道的暢通的罰則,不亞於擋救護車
所以我客人說,既然是這樣,我幹嘛龜速。
即使德國是歐洲車禍死亡人數最高的,還是不見他們有要修改的動作。
照這個理論推論,其意思是若要超車的話是可以超速的嗎?????
還有,若定速110行駛在內側車道是不可以的?????
若上述兩點可以成立的話,那是不是說內側車道是無限速勒?????
有沒有對交通規則比較了解的車友可以針對上述幾點做清楚的解釋勒
有勞了^^



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(車商若願意賤售也可以跟我連絡^^)/0932038603江先生^^
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舊 2011-11-04, 09:41 PM   #2
ㄚ城
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精華: 0
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引用:
作者: dmc 查看文章
照這個理論推論,其意思是若要超車的話是可以超速的嗎?????
還有,若定速110行駛在內側車道是不可以的?????
若上述兩點可以成立的話,那是不是說內側車道是無限速勒?????
有沒有對交通規則比較了解的車友可以針對上述幾點做清楚的解釋勒
有勞了^^
姑且撇開每台車速度差異.
就當GPS定速在最高容許速限120KM.
也沒辦法一直開在內線道.
想知道為什麼找一天去高速公路開內線試試就知道了.
看120最高速限能跑幾公里不換車道.
相信設這內線為超車車道.是希望不要三線道慢速車都能行駛.
而不是鼓勵大眾一定要在超車道超速.
ㄚ城 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2011-11-04, 10:27 PM   #3
dmc
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文章: 30
精華: 0
車型: 1998年E38 728I
贊助: 未贊助
引用:
作者: kitto 查看文章
姑且撇開每台車速度差異.
就當GPS定速在最高容許速限120KM.
也沒辦法一直開在內線道.
想知道為什麼找一天去高速公路開內線試試就知道了.
看120最高速限能跑幾公里不換車道.
相信設這內線為超車車道.是希望不要三線道慢速車都能行駛.
而不是鼓勵大眾一定要在超車道超速.
您說的我認同^^
我個人的習慣是將速度定在110,然後跑在中線
碰到前面有慢車就切到內線超車,等超了車再切回中線,盡可能不要踩煞車放掉定速
但是........常常就是一定會去踩到煞車,也就是碰到大家戲稱的........龜
而且還是一排龜
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