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舊 2012-01-01, 04:23 PM   #1
b91616
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註冊日期: 2005-02-22
住址: 台南府城
文章: 1,253
精華: 0
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作者: 小樂 查看文章
為什麼高轉速會..倒退魯
之前一台320上機械增壓~沒錯~加速性能比原來好太多~但在過200後~感覺會倒吸的fu~在想~機械增壓是靠皮帶強制進氣~但如果本身NA引擎在高轉速時需要的大量空氣減少時~是不是就會無法發揮~因為皮帶帶動的增壓器會有一個最大峰值進氣~當這個最大峰值小於NA本身高轉所需空氣~是不是會變成綁綁的



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舊 2012-01-03, 02:31 PM   #2
樂大
CCT站長
 
樂大 的頭像
 
註冊日期: 2002-09-19
住址: 雲林
文章: 21,931
精華: 10
引用:
作者: b91616 查看文章
之前一台320上機械增壓~沒錯~加速性能比原來好太多~但在過200後~感覺會倒吸的fu~在想~機械增壓是靠皮帶強制進氣~但如果本身NA引擎在高轉速時需要的大量空氣減少時~是不是就會無法發揮~因為皮帶帶動的增壓器會有一個最大峰值進氣~當這個最大峰值小於NA本身高轉所需空氣~是不是會變成綁綁的
這就是為什麼台灣沒法做出機械增壓的螺仔頭!!
雖然有廠商開發,但效果郤....

設計不好的螺仔頭不只是吹風不夠大,甚至在高壓力下時,螺仔頭的普利更緊,緊到引擎要出更大的力量才有辦法帶動螺仔頭,超過機械增壓所帶來的馬力,所以就會覺得馬力上不來了!!

所以真的要裝機械增壓的話,最好是選國外整套的套件...
台灣或某不知名品牌出的..就算了!!
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拍謝,BMWCCT站長就是我.
車子的問題還是post在討論區中會比較好,我的LINE沒有要玩遊戲,所以不用傳邀請給我
收到邀請我都會幫你加入黑名單的,所以如果你line我都沒回,表示你已加入黑名單了!!
再繼續玩遊戲你會沒朋友的!!

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樂大 目前離線   回覆時引用此篇文章
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