CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『保修討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


回覆
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-01-20, 08:59 PM   #1
winjerry88
正式會員
 
註冊日期: 2011-08-16
文章: 113
精華: 0
車型: e60
贊助: 未贊助
引用:
作者: ZeroSea 查看文章
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M60
M60引擎用的Nikasil製程汽缸,用含硫量高的汽油會產生磨損吃機油.
所以96年M62 引擎改用 Alusil 製程
Nikasil製程跟Alusil 製程 有何不同阿 可以請了解的同學講解一下嗎:L



winjerry88 目前離線   回覆時引用此篇文章
按 "讚" 到facebook

舊 2012-01-21, 04:54 PM   #2
skylinerte
正式會員
 
註冊日期: 2004-10-20
文章: 3,722
精華: 0
車型: E34 3.2
贊助: 未贊助
引用:
作者: winjerry88 查看文章
Nikasil製程跟Alusil 製程 有何不同阿 可以請了解的同學講解一下嗎:L
當時的M60使用Nikasi電鍍,也就是所謂的陶瓷電鍍。總共鍍兩層, 一層鎳基一層碳化矽, 就是汽車工業缸套中所指的 nikasil 。

而Alusil則是矽鋁合塗層,大約是70%的鋁+30%的矽合成的。多孔的矽表面可以保留住更多機油,基本功能跟Nikasi一樣,一樣沒有使用缸套,不過使用該製程的M62引擎,就沒有被腐蝕的問題。
skylinerte 目前離線   回覆時引用此篇文章
回覆

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:18 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.