CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-02-14, 10:05 AM   #35
lightningaudi
正式會員
 
註冊日期: 2011-03-07
住址: 台北市
文章: 170
精華: 0
車型: F10 520d
贊助: 未贊助
Low-Down後磨到底盤,是件讓人很煩的事情。
古人說的好:自古忠孝不能兩全,
我的經驗是:LowDown下來得到的美、穩,要拿"磨底盤和一些無預期的撞擊底盤"來換..>__<
只要Low-Down到滿意(1到1指半),我的停車場也是會磨到,
我試過斜著開、一吋一吋慢慢磨、墊個東西頂高一點,
除了在停車場搞很久真的很麻煩,還有一吋一吋磨出血的那種感傷...
另外是在台灣很多地方,LowDown後你就會幫忙"找路況":
路中間高起的人孔蓋會大力磨到你,補不平的馬路高低差大力磨到你、
還有開上路邊商店(7-11或咖啡店)常常會底盤就撞上去。
這些都是沒有LowDown前沒有的情況,LowDown後才撞上去。
久而久之,你會聽到一些雜音,不知道是撞多了撞壞什麼還是心理作用...。
所以後來我妥協了,換回原廠的M-Sport彈簧,之後有比較穩、比較硬,
重點是:沒有那些不必要的碰撞。
有時候無預期買咖啡的時候撞一下,產生的異音會讓你一天都不舒服。
(有上過鋁製加高的上座、評估過包你穩,後來都不如原廠M彈簧,走了一圈,要實用兼顧一些性能,還是原廠的M套件彈簧好用!)
結論:古人說的對,忠孝難兩全啊!
lightningaudi 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 08:51 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.