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E39是部耐看的好車(環保Pvc材質的組件例外).. 想當年(1995年法蘭克福車展吧?) 她於德國發表時,經由訂閱的汽車購買指南雜誌上看到她就愛上她了; 當時('95年)原本是要買E34末代款的~產品成熟度高+額外配備多(525後面好像+了ISE 或是M525忘了),又是100多萬的0利率(當時進口車搞0利率的粉少,M-Benz的W124好像也有)...唯與E39相較還是喜歡E39的外貌斯文, So.. 終於盼到隔年('96)她的到來, 頭批車..親友們都說我不怕死, ha..沒辦法~愛上她就要擁有她; 時光飛逝, 再回首,老B業已陪伴我超過15個寒暑有餘, 里程數已邁入26萬(與車友Kavin兄的E34相較不能算大關), 雖然難免歲月不饒人, 她的外貌不復往昔但風采依舊、不減當年, 她..依然是我的最愛(其實是沒錢換車啦!:p); 今年春節前後2次進廠進行底盤大整修, 該換的換了,不該換的也換了,林林總總+大保養+AC的風速電阻...也花了近10萬元大洋, Noways.. 為了走更遠的路囉(下次進廠時還有前避震器+上座也差不多該換了)! 也超過2年多沒陪太座環島了, 春暖花開的季節, 原則上下個月出發, 花蓮、台東,我來了...
依然歡迎您早日重回BMW的懷抱和CCT這個大家庭
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