請問大家都如何發動車子?

樂大 · 2012-03-28, 09:40 AM

要到第二段停個5秒..才好發動的...是汽油幫浦!!!
最近發現一個案例...開到第二段停5秒，燃壓有上來但馬下又下去了，所以停5秒後到第三段反而要花比較長的時間來發動..
這時如果不停..直接到第三段，也是一下就發動..!!會是調壓閥嗎..?但發動時的燃壓都很正常!!

杰克 · 2012-03-28, 10:15 AM

引用:

作者: 小樂

要到第二段停個5秒..才好發動的...是汽油幫浦!!!
最近發現一個案例...開到第二段停5秒，燃壓有上來但馬下又下去了，所以停5秒後到第三段反而要花比較長的時間來發動..
這時如果不停..直接到第三段，也是一下就發動..!!會是調壓閥嗎..?但發動時的燃壓都很正常!!

汽油泵的單向閥與Tank fuel hose機會比較大

yost蟲 · 2012-03-28, 10:38 AM

引用:

作者: 杰克

汽油泵的單向閥與Tank fuel hose機會比較大

我半年前的狀況是, 冷車很好發, 熱車要發第二次.. (狀況跟樂大也好像不盡相同)
Google上搜尋到的資訊如杰克大所提, 故障原因兩個最大嫌疑
1. 汽油泵的單向閥(單向功能失效, 導致幫浦不做動時壓力不足)
2. "FPR" (fuel pressure regulator) 氣油壓力調節器

因為Z3 M的幫浦太貴, 所已先換FPR, 換了之後就好了

"汽油泵的單向閥"的作動方式我不是很了解
也請高手教導說明一下

2012-03-28, 09:40 AM	#1
樂大 CCT站長註冊日期: 2002-09-19 住址: 雲林文章: 21,931 精華: 10	要到第二段停個5秒..才好發動的...是汽油幫浦!!! 最近發現一個案例...開到第二段停5秒，燃壓有上來但馬下又下去了，所以停5秒後到第三段反而要花比較長的時間來發動.. 這時如果不停..直接到第三段，也是一下就發動..!!會是調壓閥嗎..?但發動時的燃壓都很正常!! ----------------------------------------------------------------------- 拍謝，BMWCCT站長就是我. 車子的問題還是post在討論區中會比較好，我的LINE沒有要玩遊戲，所以不用傳邀請給我收到邀請我都會幫你加入黑名單的，所以如果你line我都沒回，表示你已加入黑名單了!! 再繼續玩遊戲你會沒朋友的!! =====================================================