引用:
作者: 老陳
我的車是E36 M3，我的經驗是真的貴，非常貴，因為我才大修過；
再來就是問題查修很麻煩，很多人說插電腦查很快，但我的經驗是很多時候插電腦根本叫不到故障碼，一樣得瞎子摸象一樣一樣試；
好了，就算讓你叫到一兩樣異常，或是你懷疑是某個零件有問題(如空氣流量計、電腦等)，保養廠要借來測也不容易，因為很稀有，除非碰到像阿湯哥那種熱心的人；
最後就算確定是某個零件異常要換，中古品甚至所謂翻修品找不找的到得看機緣，且不曉得可以頂多久，新品幾乎都是萬元為單位，最快馬來西亞來等一個禮拜，從德國來一個月或一個半月常有的事，整個查修的流程非常花時間。
當然也有車友買來從沒發生過甚麼問題，就正常保養，那和一般車款的開銷就沒有甚麼差別，這就得看你是不是那個幸運的人了。
當初會買M3的概念是：他原廠的設計就很競技了，所以只要維持好原廠的狀態，根本不需要傷腦筋去做甚麼升級，東改西改的；但實際上要維持好原廠的狀態也不見得是一件容易的事。
提供給你參考。
|
等零件到台灣對我們321的車友來說真的是漫長的時間啊，好險阿湯哥就住在我家附近:p。最近321的聚會才剛結束，希望有更多321的車友能大家結合起來一起討論維修保養的事宜，到時車子出怪手時才有車友們能夠互相支援，不會像您說的瞎子摸象，繞了一大圈才把車修好:L。
比起321來說，E46 M3應該零件比我們321取得容易得多了，畢竟在台灣E46 M3不算太少，不過年份也有將近10年的車了，細數要整理的地方如底盤(鐵套、橡皮、傳動軸、胎皮、避震系統含上座等)、變速系統(smg2液壓幫浦)、引擎內部(水箱、vanos、引擎本體、汽油幫浦)等、如果含內裝都算進去的話，沒準備個2本可能會蠻吃力的，重點是許多零件為M3專用，所以價錢比一般零件確實貴了不少，但大筆的一次花下去，又可以安心的再開個10年，我覺得ok啦，M3正常保養會比一般車確實來的花費高些，相信許多M3車友應該都是3000KM左右就換機油了，其他油品也大約20000KM就換了，相較其他車種保養花費是比較高，但是開起來爽度也不是其他車種能相比較的，以上心得供想入門M3的車友參考囉。
2012-04-14, 03:49 AM
混合模式
