關於-固特異E-F1 Asymmetric 2

rokkor · 2012-04-26, 01:34 PM

小弟車子M5 "後輪" 完整連續用過固特異F1 Asymmetric兩套，皆約11000km磨到安全線下課
完全沒有過變形跳花，也沒有變大聲
胎性很Q，抓地力相當好，本來要換第三套時因為漲價遂選擇當時做出清的CSC3
F1 Asymmetric相當好操控，特別在山路劇烈操控
大腳爬坡出彎道的感覺相當順手，下坡雨天彎道補油表現也讓我很有信心
如果F1 Asymmetric2是F1 Asymmetric的直接後繼胎
那應該只會更好

羅小宇 · 2012-04-26, 02:26 PM

引用:

作者: rokkor

小弟車子M5 "後輪" 完整連續用過固特異F1 Asymmetric兩套，皆約11000km磨到安全線下課
完全沒有過變形跳花，也沒有變大聲
胎性很Q，抓地力相當好，本來要換第三套時因為漲價遂選擇當時做出清的CSC3
F1 Asymmetric相當好操控，特別在山路劇烈操控
大腳爬坡出彎道的感覺相當順手，下坡雨天彎道補油表現也讓我很有信心
如果F1 Asymmetric2是F1 Asymmetric的直接後繼胎
那應該只會更好

不會吧!!!11000就下課了,是因為耐磨度不高導致提早下課嗎??

還是前輩有在胚車的關係呢!!!:D

2012-04-26, 01:34 PM	#1
rokkor 正式會員註冊日期: 2008-12-18 住址: Kuandu 文章: 261 精華: 0 車型: M5 3,8	小弟車子M5 "後輪" 完整連續用過固特異F1 Asymmetric兩套，皆約11000km磨到安全線下課完全沒有過變形跳花，也沒有變大聲胎性很Q，抓地力相當好，本來要換第三套時因為漲價遂選擇當時做出清的CSC3 F1 Asymmetric相當好操控，特別在山路劇烈操控大腳爬坡出彎道的感覺相當順手，下坡雨天彎道補油表現也讓我很有信心如果F1 Asymmetric2是F1 Asymmetric的直接後繼胎那應該只會更好 ----------------------------------------------------------------------- 此篇文章於 2012-04-26 01:39 PM 被 rokkor 編輯。