CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 註冊車友區 > 『改裝和動力討論』
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


 
 
主題工具 顯示模式
舊 2012-05-15, 10:50 AM   #12
Boxy
正式會員
 
註冊日期: 2006-01-10
住址: 台北
文章: 4,008
精華: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
小弟的車是99年E46 328CI 最近改了KW V3的避震器
所以有些問題想請教一下有改過的或是對避震器很了解的大大
1.V3不是有分伸側、壓側,想問一下上面的調整螺絲是伸側還是壓側?
裝上車後靠上座的為回彈(rebound), 反之為壓側(Bump)

那前後的設計都是一樣嗎?
一樣

2.還有調上面的螺絲會有什麼反應,調下面的螺絲又會有什麼反應?
簡單的來說, 上面的與舒適和直路穩定度有關, 下面的與轉向壓下去時反應及小碎震有關

3.如果單純想調軟硬是調上面的還是下面的螺絲?
調上面

4.調整的話是順時針越硬還是逆時針越硬呢?
看著調整孔, 瞬時針為硬

5.調整的話是要一次轉多少圈才會有感覺?
一格就有感覺了

6.還有怎麼確定你四輪的設定都是一樣的呢?
先轉到最硬, 再放開幾格為準~ !

以上麻煩有經驗或是對避震器很內行的大大幫小弟解答一下
感激不盡!!!!!
Boxy 目前離線   回覆時引用此篇文章
 

書籤


發文規則
不可以發表新主題
不可以發表回覆
不可以上傳附件
不可以編輯自己的文章

啟用 BB 代碼
討論區啟用 表情符號
討論區啟用 [IMG] 代碼
討論區禁用 HTML 代碼

討論區跳轉


所有時間均為台北時間。現在的時間是 11:29 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.